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憑借頁巖石油和天然氣的復興，美國已經順利地從俄羅斯手中奪走“最大的非石油輸出國組織（OPEC，簡稱歐佩克）產油國”稱號，并且令俄羅斯在未來的25年里都難以翻身。

阿根廷方面近日表示，中國今年將向其高粱開放市場，這將給美國農民帶來競爭。

綜合研究顯示，中國將在2025年之前向英國基礎設施投資1050億英鎊。

紅旗轎車被指定為下個月APEC會議期間接送各國領導人的國賓車。

美國普林斯頓大學經濟學教授鄒至莊認為，國際金融危機對中國有不少啟示。

航天信息深度參與國家“營改增”工作，為保障國家稅收安全助推稅制改革做出突出貢獻。

煤炭資源“北富南貧、西多東少”的分布結構決定了我國“西煤東運、北煤南運”的煤炭流通格局。

記者近日從中國航天科工集團獲悉，航天科工二院23所將為我國民航提供首部對流層風廓線雷達。該雷達系統(tǒng)能以較高的分辨率探測大氣的風速和風向，為民航飛行安全護航。

無論是從與國際接軌的角度還是從中國的國情而言，推進網絡法治化都是依法治國的必然要求。

我國經濟的安全穩(wěn)定運行，離不開高科技的支撐。十多年來，航天科工以服務于國防的強大技術助力國民經濟的安全健康發(fā)展，得到了黨和國家領導人的高度肯定，更得到了有關部門和廣大用戶的認可。

江蘇蘇州吳中是航天科工集團負責設計建設的智慧城市樣板，這個智慧城市將大到地面交通、安保工程、地下管網小到智能家居等諸多系統(tǒng)都一一囊括。同時由其打造的智慧城市還將成為一個開放平臺，眾多合作企業(yè)將一同參與建設運營。

航天信息股份有限公司(以下簡稱航天信息)董事長時旸在參加“走進新國企—感受科技的力量”活動時對中國日報網財經頻道表示，2015年航天信息將會完成高端國產安全芯片的研發(fā)，屆時可為類似電子往來港澳通行證(以下簡稱電子港澳通行證)、社保卡等項目提供替代國外芯片的備選方案。

由日本各鐵路公司和其他民間企業(yè)聯(lián)合組成的“國際高速鐵道協(xié)會”力圖舉全國之力，在圍繞高鐵訂單同歐洲及中國展開的競爭中立于不敗之地，并欲向海外積極推廣新干線技術。

中國航天科工集團第二研究院智慧管網技術專家王凱讓認為，地下綜合管廊造價比較高，一個城市不可能到處都是管廊，很大可能是在關鍵的路口、跨越交錯的地方局部性開展。

首批電子發(fā)票承建商、研制單位之一航天信息股份有限公司金稅本部電子產品事業(yè)部副總經理、技術專家徐琳華近日在“走進新國企——感受科技的力量”活動中表示，電子發(fā)票對公報銷的試點模式很可能標準化，最終實現電子發(fā)票真正進入企業(yè)報銷環(huán)節(jié)。