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      特斯拉獨立充電站背后的機會

      目前特斯拉面臨的更大難題是,很多地區“沒有建立售后服務中心和充電樁”。

      長城汽車將在俄羅斯投資建廠

      中國汽車制造商長城汽車股份有限公司表示,該公司將在俄羅斯建設一家工廠。

      八大日本車企組建聯盟開發動力技術

      八家日本車企日前組建聯盟,將共同開發新一代動力技術,目標是到2020年將燃油經濟性提升三成左右。

      汽車消費市場三大趨勢解讀

      今天的汽車營銷,互聯網成為非常重要的平臺,很多數據正在說明這個事實。

      歐洲車企聯名抵制日本車企“入侵”

      歐洲汽車制造商表示反對歐盟和日本達成自由貿易協議,認為這將重演韓系車沖擊歐洲車市的一幕,后者已經成為歐洲最大的汽車進口來源。

      汽車消費推動中國石油需求

      中國開始消費更多的汽油,彌補工業和運輸業柴油需求下滑帶來的影響。

      電動汽車充換電將實行市場開放

      據悉,國網將分類開放四領域引入社會資本,其中對分布式電源并網、電動汽車充換電實行市場開放,抽水蓄能電站、調峰調頻儲能項目則實行投資開放。

      通用汽車全球再度召回300萬輛車

      本次召回可能為通用帶來2億美元的經濟損失。

      北汽高層稱2年后超越特斯拉

      北汽高層表示,兩年以后,北汽生產電動車將完全等同或者超過特斯拉電動車。

      寶馬i5有望2016年發布

      近日海外媒體報道,寶馬i品牌全新車型i5有望在2016年發布。

      克萊斯勒一季度凈虧損近7億

      由于在同菲亞特集團合并時承擔了兩項巨額成本,克萊斯勒上季度遭受了近7億美元的凈虧損。

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