克萊斯勒集團日前公布了今年第一季度的業(yè)務數(shù)據(jù)，由于在同菲亞特集團合并時承擔了兩項巨額成本，克萊斯勒上季度遭受了近7億美元的凈虧損，但全球銷量與一年工業(yè)收入均獲得兩位數(shù)的強勁增長。

今年第一季度中，克萊斯勒集團在全球范圍的汽車交付量達到了66.8萬輛，同比提升了16%；而營業(yè)收入也由去年同期的153.9億美元提升至189.9億美元，同比上漲了23.4%。

克萊斯勒上季度調(diào)整后營業(yè)利潤達到了5.86億美元，較去年同期驟增34.7%，營業(yè)利潤率則由去年第一季度的2.8%攀升至3.1%。

此外，在同菲亞特集團合并時，克萊斯勒承擔了自愿員工受益協(xié)會（VEBA）債務的預付款項，金額為5.04億美元；同時根據(jù)1月份同美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）所簽署的諒解備忘錄，承擔了6.72億美元的費用。

以上兩項巨額開支導致克萊斯勒上季度遭受6.9億美元的凈虧損，這是該集團自2011年第二季度以來首次遭遇虧損。而將這兩筆開支去除后，克萊斯勒集團第一季度調(diào)整后的凈利潤實際上達到了4.86億美元，較去年同期的1.66億美元激增了192.8%。