政協委員、聯想集團董事長兼CEO楊元慶：

“一帶一路”不應忽略信息高速公路

楊元慶同時稱,總理回復他實際上已經這么做了

■本報兩會報道組 桂小筍

“‘一帶一路’是一個非常好的國家戰略，但是，我們不但應該推廣我們的物理高速公路、高速鐵路，也應該推廣我們的信息高速路。”3月6日，政協委員、聯想集團董事長兼CEO楊元慶在接受《證券日報》記者采訪時稱，而基于“一帶一路”對信息產業的推動作用的看好，楊元慶在今年的兩會議案中建議出臺政策支持企業借機“整艦出海”。

“一帶一路”戰略發布之后，業界對于基建領域的評價著墨良多，而對于信息領域則少有提及，即使政策發布，也會有時間差，這是否意味著信息領域的企業短期內難以享受到“一帶一路”帶來的實質性利好影響呢？

“我相信政府會聽到我們的聲音。實際上大家也知道，1月26日，我也專門參加了總理針對政府工作報告提前征求意見的會。在會上，我提的主要的建議就是“一帶一路”的戰略。我認為總理和我們很多的部長們都是聽進去我們的建議和意見了。總理甚至回復他實際上已經這么做了。所以，我覺得首先是方向正確，而且可操作。”楊元慶對《證券日報》記者介紹。

信息企業出海良機來臨

這份名為《建立“一帶一路”信息產業合作伙伴關系，打造亞非歐信息合作2.0升級版》的提案中建議，互聯互通離不開信息化，加強信息高速公路建設，實現相關國家在數據信息服務、互聯網業務和國際通信業務領域的互聯互通，是“一帶一路”建設的必然要求。

而“為更好地落實‘一帶一路’戰略，應建立‘一帶一路’信息產業合作伙伴關系，推動IT企業成為‘一帶一路’科技創新的領跑員和建設亞非歐互聯互通的主力軍，打造亞非歐信息合作2.0升級版。”提案認為，這樣做有三大意義：可整合“一帶一路”60多個國家的信息市場和資源，為“一帶一路”戰略的實施提供“信息化”和“電子化”平臺；發揮IT企業整艦出海的優勢，整建信息化國家隊，助推中國信息產業的新騰飛；大大提升“一帶一路”戰略在科技領域的含金量，整體改善“中國制造”的低端格局，提升中國的國家形象。

對于企業出海的情況，楊元慶還列舉了聯想的例子，“走出去也會是對我們經濟（有）非常大的帶動（作用），這方面聯想就是一個非常好的例子，今天我們1/3的業務在中國，2/3的業務在海外，但是我們大多數的研發和制造都在中國，員工70%在中國，30%在海外。這就是產生什么樣的情況呢？比如說去年中國經濟放緩，實際上我們在中國是沒有多少成長的，是平穩的，個人電腦我們甚至略有下降。在這種情況下面，按照常理來說，這個企業可能就得裁員了。起碼你沒有增員，但是我們去年實際在中國增加了3000名員工，為什么呢？就是因為我們海外發展了，我們在歐洲、美國都是30%、40%以上的速度在增長。為什么國外增長，我們中國區要增員，因為我們要增加對產品開發制造的員工。我們要走出去，同樣可以帶動中國經濟的發展，我們可以用中國創造、中國制造賺外國人的錢，這是非常好的一個例子。”

基于這些心得，楊元慶認為，借助“一帶一路”讓更多的中國企業走出去，應該從政策上給予支持。

提出三項具體建議

楊元慶在提案中的建議共有三項，包括進一步鼓勵和支持中國IT企業走出去、把信息產業園建設納入“一帶一路”重點項目推進、提高互聯互通的信息化水平。

“一帶一路”建設蘊含著巨大的戰略機遇。有關部門應按照構建開放型經濟新體制的要求，加強戰略規劃，為中國IT企業走出去提供全方位政策支持。建議把對信息產業的支持作為絲路基金的重點投資方向，協調國開行、進出口銀行以及沿線國家的政策性銀行貸款支持信息產業國際化發展。

“一帶一路”建設要抓好重點項目，以發揮對推進“一帶一路”的基礎性作用和示范效應。信息產業園可作為關鍵的標志性工程大力推動。要整合已存在的海外經貿合作區和經貿產業園，規劃好產業對接，推動IT企業參與沿線國家的“產業對接”，為中國企業走出去提供信息技術支持。

“一帶一路”和互聯互通相融相近、相輔相成，要鼓勵和支持中國IT企業參與建設“一帶一路”信息化高速公路。政府應提供一定的政策和資金支持，鼓勵“一帶一路”的基礎設施建設和管理優先采用中國IT企業的設備技術，政府間電子化管理和服務共享推廣運用中國先進的信息技術產品。

所以，“‘一帶一路’其實是會很好的帶動中國經濟繼續增長。我們不要把投資的錢認為都投資在中國最好。實際上投資到那些欠發達的地方去，也許投資回報率更好。我覺得這個地方一定要強調，要帶動我們企業的走出去。”楊元慶說，“而且，我們的企業在信息高速路的建材上也具有相當的實力和能力。”