記者8日從國家發展改革委了解到，到2020年，京津冀、長江三角洲、珠江三角洲三大城市群基本建成城際交通網絡，相鄰核心城市之間、核心城市與周邊節點城市之間實現1小時通達。

根據發展改革委、交通運輸部聯合印發的《城鎮化地區綜合交通網規劃》，到2020年，其余城鎮化地區初步形成城際交通網絡骨架，大部分核心城市之間、核心城市與周邊節點城市之間實現1至2小時通達。屆時，我國城鎮化地區城際鐵路運營里程將達到3.6萬公里(其中，新建城際鐵路約8000公里)，覆蓋98%的節點城市和近60%的縣(市)；新建和改擴建國家高速公路約1.3萬公里。

規劃確定了21個城鎮化地區，即京津冀、長江三角洲、珠江三角洲、長江中游、成渝、海峽西岸、山東半島、哈長、遼中南、中原、東隴海、關中—天水、北部灣、太原、滇中、黔中、呼包鄂榆、蘭州—西寧、天山北坡、寧夏沿黃、藏中南等，以及其他陸路邊境口岸城鎮化地區，這些城鎮化地區涵蓋215個城市，包括核心城市和節點城市。目前，人口和GDP分別約占全國的65%和90%。

根據規劃，到2030年，我國將基本建成城鎮化地區城際交通網絡，核心城市之間、核心城市與周邊節點城市之間實現1小時通達。 (記者安蓓、趙超)