商務部外資司副司長支陸遜5日表示,2014年我國參與境外鐵路建設項目348個,同比增加113個。我國鐵路設備已成為外貿出口新的增長點,并實現了從單純產品輸出到產品、工程、技術、標準全方位輸出的轉變。

支陸遜在商務部當日舉行的專題吹風會上說,我國鐵路建設領域對外承包工程取得突破。2014年,我國企業參與的境外鐵路建設項目348個,比2013年增加113個;累計簽訂合同額247億美元,同比增長3倍多,完成營業額76億美元,同比增長31.3%。

“中國鐵路走出去正逐步從初期的設備供貨向設計引領、技術帶動、施工建設、運營維護的全產業鏈輸出轉變。”他說,比如中國企業承建的尼日利亞阿布賈至卡杜納鐵路是非洲首條按照中國鐵路技術標準修建的現代化鐵路。

他表示,鐵路設備已成為外貿出口新的增長點。自2011年加入世貿組織以來,我國鐵路設備出口實現快速增長,機車車輛出口由2001年的不到8000萬美元增長到2014年的37.4億美元,年均增速達34.7%,高于同期全國外貿出口增速16.5個百分點。2014年,機車車輛出口增長19.3%,是同期我國外貿出口增速的3倍。

在出口增長的同時,鐵路設備也實現了從低端到高端產品的轉變。近年來,我國電力及內燃機車等附加值高的產品在鐵路整車出口中所占比重保持在60%左右。2014年,我國具有高技術含量和高附加值的160公里動車組、雙層客車出口顯著增長。

1月28日召開的國務院常務會議對加快鐵路、核電、建材生產線等中國裝備“走出去”作出部署。統計數據顯示,2014年,我國出口鐵路設備267.7億元人民幣,同比增長22.6%。鐵路設備出口已覆蓋六大洲80多個國家和地區,出口主要市場為東盟、阿根廷、澳大利亞、美國,對上述國家的出口占我國鐵路設備出口總額一半以上。