作為中國海外基建投資的“排頭兵”，中國高鐵形成了集設計施工、裝備制造、車輛控制、系統集成、運營管理于一體的高速鐵路成套技術，創造了具有自主知識產權和世界先進水平的高速鐵路技術體系，是具有中國特色的自主創新的“高鐵模式”。

關于“中國高鐵”已經成為全球炙手可熱的幾個字眼之一，不僅因為中國高鐵技術從學習模仿到自主革新一路走來帶給世界的震撼，更是源于國際舞臺上的中國高鐵像中國巨龍一樣騰躍而起，在國際貿易和外交中占有不容忽視的一席之地。

在高鐵外交變得愈發頻繁的今天，特別是今年下半年以來，在核心領導人的推動下，鐵路“出海”速度加快，正逐步從軌道交通裝備的出口過渡到鐵路系統的出口，中國高鐵正在以更為成熟的模式進入海外市場，在世界舞臺上與各國的高鐵技術進行PK。據報道，中國的高鐵外交已經遍布亞、歐、非、南美、北美、大洋洲等六大洲，而在土耳其等國，中國高鐵已經飛馳在了那里的土地上。在國際間的高鐵技術招投標過程中，讓我們又一次見證了國際間的高手過招，中標的結果也見證了中國高鐵技術的雄厚實力！中國高鐵不斷向海外市場推進，每一步努力的背后既有高鐵外交的宣傳推動，更有堅挺的技術支撐，讓越來越多的國家看到了不斷崛起的中國高鐵技術的實力！

當然，中國高鐵在國際上創造了迅速崛起的神話并不是偶然。在土耳其的高鐵項目建設過程中中國高鐵建設者們就創造過這樣的“奇跡”。相對于土耳其當地企業2天才安裝7根電線桿，而中國鐵建一夜就架設了100根。當晚西班牙監理目瞪口呆，“中國企業真是太神奇了。”一星期后，更令監理吃驚的是，質量檢測顯示中國企業鋪設的電線誤差均控制在微米級，“堪稱完美”！正是因為中國企業有這樣的工程質量，才在一個個高鐵項目中用品質和實力證明了中國高鐵的可靠和獨一無二。

中國高鐵不僅提高了國人的出行效率，加快了人口流動，更成功的拉近了城市間的距離，與海運、航空、公路等交通進行了無縫對接，使城市圈不斷擴大，增進了城市間的物質、文化交流，有效推動了社會的發展進步，也正是基于高鐵在國內這樣的成功上線，才奠定了高鐵走出去的信心。關于中國高鐵“出海”的不斷加速和模式升級，也引發了國內外媒體的廣泛關注，外媒甚至稱中國正在打造“高鐵帝國”，對中國高鐵在國際上有一個名不見經傳的角色到當下的舉世聞名、舉足輕重，給予了大力肯定，并用“手表之于瑞士”一樣，看好“高鐵之于中國”。高鐵，也正在一步步成為中國在國際上又一具有代表性的產業標識，像絲綢、瓷器一樣，成為中國的代名詞，打造又一亮麗的中國名片。

在國際高鐵的一次次投標中我們看到，中國高鐵的性價比是很高的，國外建設高鐵每公里成本為0.5億美元，中國只要0.33億美元。中國高鐵建設工期短，建設隊伍過硬，隨時可以開工，速度甚至比發達國家快一倍以上這些優勢已經吸引到很多發達國家的合作意愿。這進一步表明，中國高鐵不但技術成熟，自身的產業鏈也在不斷的跟進，在“出海”方面已馬力全開，相信不久的將來，一個更加成熟的中國高鐵模式將在國際舞臺上奏出一曲屬于“中國品牌”的華彩樂章。