巴西國際鐵路工業展近日在圣保羅北方展覽中心開幕，以中國南車為代表的中國多家高鐵企業亮相，深受巴西以及南美業界的高度評價。

在中國南車展臺上，中國ＣＲＨ３８０Ａ型高速動車組和ＣＲＨ６型城際動車組模型前參觀者絡繹不絕，并仔細詢問機車的性能。

里約城鐵工作人員路易斯在聽完有關ＣＲＨ３８０Ａ型高速動車組介紹后表示，在巴西，車組時速達到１００多公里就很了不起了，這款高速動車竟能達到每小時３５０公里，太不可思議了。

中國南車企業文化部部長曹鋼材說，近十幾年來，中國高鐵建設了四縱四橫的高鐵干線，總運營里程超過１萬公里，是世界上投產運營里程最長的高速鐵路，占據世界一半以上的高鐵里程。

他說，目前中國高鐵擁有完全自主知識產權、完整產業鏈的生產和供應能力，并經受了世界上最大高鐵網絡的考驗，處于世界領先水平，不輸于西方國家的高鐵技術。中國南車在巴西設立了區域公司，將中國高鐵技術帶到巴西，并且希望能給更多國家的經濟發展和社會進步貢獻力量。

不過，曹鋼材也坦言，雖然包括巴西在內的拉美市場潛力巨大，中國高鐵也擁有極具競爭力的技術，但企業進入一個新市場不能過于理想化，過程也不是總能一帆風順，會有各種各樣的阻力，這也是企業開拓新市場的常見問題。

巴西國際鐵路工業展于１９９８年創辦，每年舉辦一屆，今年是第１７屆。