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      滬港通降溫 未來將如何?

      中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)11月26日電(信蓮)據(jù)英國《金融時(shí)報(bào)》11月25日?qǐng)?bào)道,中國上海、香港股票市場交易互聯(lián)互通機(jī)制——“滬港通”,于2014年11月17日正式啟動(dòng)。盡管目前滬港通交投“遇冷降溫”、不及預(yù)期,但從長遠(yuǎn)來看,這項(xiàng)機(jī)制有著廣泛層面的意義,以及巨大的發(fā)展?jié)摿Γ虼藴弁ㄎ磥砣钥善凇?/span>

      報(bào)道稱,國際投資者上周開始有機(jī)會(huì)做一項(xiàng)全新的投資——無需取得專門牌照,就可以直接投資中國上海股市,每日總投資額度為130億元人民幣。

      然而,當(dāng)機(jī)會(huì)到來的時(shí)候,許多人卻不肯出手。在滬港通啟動(dòng)5天后,僅有43億美元資金通過該機(jī)制流入中國內(nèi)地。

      反過來,內(nèi)地投資者對(duì)購買在香港上市的股票更是顯得毫無熱情。港股通每日投資限額為105億元人民幣(合17億美元),但上周五只使用了不到2%。

      香港交易所行政總裁李小加(Charles Li)在自己的博客上寫道,滬港通甫一推出成交就如此冷清,的確讓他“略感失望”,但他敦促投資者把眼光放得長遠(yuǎn)一些。

      分析人士也紛紛強(qiáng)調(diào)這項(xiàng)跨境連通機(jī)制在更廣泛層面的意義,表示起步時(shí)期出現(xiàn)問題不表明整個(gè)項(xiàng)目注定會(huì)失敗。

      滬港通允許包括對(duì)沖基金在內(nèi)的全球投資者自由、方便地進(jìn)入全球最大的股票市場之一,標(biāo)志著中國朝著將國內(nèi)股票市場融入全球交易體系邁出了一步。

      “每個(gè)人之前都希望第一天起就順順利利的,現(xiàn)在則把注意力轉(zhuǎn)向今后如何發(fā)展,”德意志銀行(Deutsche Bank)亞洲區(qū)市場結(jié)構(gòu)主管杰茜卡?莫里森(Jessica Morrison)表示。

      許多采取多頭策略的基金到目前還沒有進(jìn)入滬港通。相關(guān)稅率在項(xiàng)目啟動(dòng)前的那個(gè)周五才明確下來,這讓許多基金經(jīng)理對(duì)滬港通啟動(dòng)沒有做好準(zhǔn)備。

      在監(jiān)管和法規(guī)方面,也還有許多問題尚未得到解決,這也限制了一些機(jī)構(gòu)投資者在早期參與交易。如何克服這些問題,將部分決定新投資需求多快能出現(xiàn)。

      對(duì)早期交易火爆的預(yù)期可能還建立在一種錯(cuò)誤的假設(shè)上,即認(rèn)為投資者會(huì)向滬港通傾注大量資金,利用在兩地上市的股票的差價(jià)謀利。

      今年4月建立滬港通機(jī)制的消息剛出來時(shí),兩地上市公司的A股價(jià)格低于港股價(jià)格,為可以進(jìn)入兩地股市的投資者提供了套利的可能。然而,到滬港通正式啟動(dòng)時(shí),此類公司的A股價(jià)格已高于港股價(jià)格,這可能也降低了投資的沖動(dòng)。

      眼下的一個(gè)問題是,各大股市指數(shù)提供商——包括摩根士丹利資本國際(MSCI)和富時(shí)集團(tuán)(FTSE)等——是否認(rèn)為,滬港通是中國股市在市場準(zhǔn)入方面的一大進(jìn)步,使得它們可以將A股納入全球基準(zhǔn)指數(shù)。只要它們這樣做,就將促使追蹤這些指數(shù)的基金管理公司將大量新資金配置到中國市場——目前唯有借道滬港通才能做到這一點(diǎn)。

      “作為橋梁的建造者,我們最關(guān)心的是,橋建好了,它是安全可靠的,它可以通行了,”李小加在他的博客中寫道,“隨著人們?cè)絹碓绞煜に辛烁嗟睦碛扇ミ^橋,客流量必然就會(huì)增加。總體上看,這是一項(xiàng)長期機(jī)制,我們不應(yīng)太過關(guān)注最初的流量。”

      昨日,滬港通展示了它有望成為一條重要的新投資通道的潛力。上周五,中國央行(PBoC)自2012年來首次下調(diào)基準(zhǔn)利率。股市應(yīng)聲大漲,恒生指數(shù)(Hang Seng)和上證綜指(Shanghai Composite)漲幅均接近2%,而在港上市的內(nèi)地企業(yè)——恒生中國企業(yè)指數(shù)(Hang Seng China Enterprises Index)——上漲了3.8%。

      不同于上周五的冷清,周一經(jīng)由滬港通渠道的投資活動(dòng)大為升溫,流入內(nèi)地的資金達(dá)60億元人民幣。但南下購買港股的交易清淡,早盤訂單額不足1000萬美元。作為中國內(nèi)地股市的主力軍,散戶投資者可能關(guān)注滬市的大漲行情——地產(chǎn)、保險(xiǎn)和券商股在降息后漲幅都達(dá)到兩位數(shù)。

      這次行情的很大不同在于,鑒于滬港“直通車”的開通,國際投資者現(xiàn)在也能順勢從A股大漲中獲益。

       

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