決策層力爭使全球經濟免于陷入成長低迷的“新平庸”狀態，但他們不能再指望全球貿易來挑大梁。

在最近這場金融危機之前的二十年，國際貿易扶助全球經濟度過許多難關，當時的貿易增速差不多是經濟產出的兩倍，但這一引擎如今正接近燃料耗盡。

對那些參加國際貨幣基金組織和世界銀行本周會議討論的官員來說，這是個壞消息。IMF總裁拉加德之前警告全球經濟可能陷入長期低成長狀態，此次IMF和世行會議即聚焦于如何防止這種情況發生。

分析師稱，中國和俄羅斯經濟開放，以及全球供應鏈把新興國家工廠與發達國家富裕的消費者聯系起來，由此帶來的激勵效應基本消失殆盡。

“這一特殊引擎的推進能量目前似乎已經耗盡，”世界銀行貿易專家Aaditya Mattoo表示。

據麥肯錫全球研究所(McKinsey Global Institute)計算，貿易和跨境資金流動對全球經濟成長的貢獻高達四分之一，如果貿易增長減速，決策層就需填補這一缺口。

IMF稍早下調全球經濟成長預估之際，還預測2016年起的10年內，平均貿易年增長率僅4.2%，相比之下，在2008-2009年金融危機前的10年平均貿易年增幅達6.7%。

貿易增幅放緩有一個再明顯不過的原因了：像中國那么大規模經濟體撤除貿易壁壘的效應很難復制。

而其他新興市場變得更為富裕，經濟面需迎頭趕上的程度減小，發達國家和發展中國家間薪資差距也縮小，并重新出現回歸國內制造最終商品投入品的趨勢，加重了貿易增速的放緩。

**需要新的火花**

RBC全球資產管理首席經濟分析師Eric Lascelles預言，貿易對經濟增長的貢獻度，將比此前20年減少0.5個百分點--一半是因為全球需求疲軟、貿易壁壘及地緣政治緊張形勢，而一半則反映出貿易勢力分配情況的永久改變。

“我們可預期部分喪失的貿易將會恢復，但現實上，許多喪失的部分可能再也回不來，實際上我們可能走上全球化降低的境地，這主要是由于貿易流量降低，但或許也是因為遷徙族群和金融資金流減少。”他說。

因此決策者面臨重大壓力，需盡可能地通過世界貿易組織羽翼下深遠廣泛的地區和全球性協定及標準，來重拾動能。”

“我們一直太過依賴過去貿易開放的影響，”WTO總干事阿澤維多(Roberto Azevedo)在IMF的指導委員會敦促決策制定者，支持削減海關繁文縟節全球協定時表示，這份協定目前因印度的反對而受阻。

分析師預計，當這些改革完全落實后，每年將提高全球產出1萬億(兆)美元，相當于給予全球經濟1.3%的提振。

這大約兩倍于進行中的全球兩大貿易協議的總效果，包括美國與歐洲之間，以及12個環太平洋國家(含美國、日本、加拿大和澳洲)間的協議。

華盛頓智庫Progressive Economy的分析師Ed Gresser表示，隨著科技創新為跨國教育和醫療保健服務帶來便利，服務業貿易將得以擴張。

僅在美國，通訊、金融等互聯網相關服務業占出口比重就從2000年的7.6%增長到了2012年前的11.7%。

“這種發展的自然路徑就是帶動服務業，就像二十世紀下半葉制造業貿易與資源和農業聯系日趨緊密一樣，”他稱。

匯豐全球首席分析師Stephen King稱，拉美、亞洲、中東及非洲國家間貿易仍有提升潛力，這些地區并未充分受益于近幾次貿易增長浪潮。

但他表示，所謂的南南國家貿易增長和發展中國家服務業需求上升的影響，將遜于1950年代以來貿易對全球經濟增長0.5-1.0個百分點的平均貢獻。

(編譯 李爽/張若琪/朱曉軍；審校 張濤/王洋)

(文章來源：路透中文網)