隨著“駕馭未來 掌控夢想”為主題的新車上市發布活動的舉行，五征集團旗下的奧馳A1、A3系列輕卡車型全面登錄市場，此舉意味著“五征汽車”全面更名為“奧馳汽車”的開始。作為五征欲發力國內輕卡市場的旗艦產品，奧馳A3系將主攻中高端細分市場。

作為新生代輕卡企業,如五征集團的董事長姜衛東所說，在輕卡市場“奧馳”還是個“小兄弟”。這樣一個經歷了五十多年風風雨雨，已經在農用車行業樹立了行業標桿的企業，將如何在競爭激烈的輕卡市場大展身手呢？

中國的商用車市場正處于蓬勃發展的階段，國內市場群雄并起，大大小小300多家的商用車企業。這么多的企業，競爭的殘酷程度可想而知。這其中有“根正苗紅”的，如東風、解放；也有半路出家的，像大運重卡，五征汽車。從優勢領域進入相對陌生的領域，有相當的危險的，需要專業性的商用車領域難以“一法通時萬法通”，例如同是山東的農用車企業，時風也擠入了輕卡市場，然而近年來的發展卻乏善可陳。那么五征選擇迎難而上，是人云亦云，覺得這一市場有利可圖而趨之若鶩，還是深思熟慮后的成竹在胸呢？

進入輕卡這一新天地，需要的不僅是勇氣和魄力，需要的是可靠的產品和優質的服務。五征集團的董事長姜衛東表示：從做農用車開始，我們五征集團就有一個信條‘做用戶需要的高檔次產品’正是緣于這個理念，我們才走到了農用車行業的第一位?，F在我們開始做輕卡，也要秉持這一原則，質量為先，只有推出用戶信賴的產品，滿足用戶需求的產品，能為用戶創造價值的產品，通過產品來推動企業發展，才能在輕卡市場上取得成績。

從品牌更新開始

與之前亮相的五征汽車LOGO相比，此次亮相的卻是“奧馳汽車”。據了解，“奧馳”品牌是五征集團核心業務品牌之一，五征集團始終秉承“誠信、協同、創新、卓越”的企業價值觀，為廣大用戶提供最優質的產品和服務。本次車展是五征集團連續五屆參加的國際性大型汽車展，彰顯了五征傾力發展汽車產業的信心和決心。

在發布會當天的活動現場，奧馳輕卡新品A3從“盒子”里脫穎而出，讓人眼前一亮。隨后奧馳技術團隊亮相，分享了A3的產品特色、技術突破和研發歷程，奧馳A系列車型采用的360度全方位視野、四回路保護系統、油水分離裝置、駕駛室雙層前圍、整車進行NVH分析降振、降噪、加速平穩、舒暢、轉向輕便、高速穩定等特點令人印象深刻。

產品過硬是硬道理

當前輕卡市場的環保節能潮流也是勢不可擋，已是大勢所趨，目前中高端產品的市場需求已開始明顯增加，品牌方面也形成了江鈴、奧鈴、東風、江淮和福田等品牌的多元化競爭格局，排放達標、油耗低成為必不可少的條件，以江鈴為代表的部分車企已經先發制人，搶占了市場先機，走在了行業的前列，而此時奧馳A3車型的上市是否會影響到當前的市場格局？

據介紹，奧馳A3系列車型中采用最優匹配的動力系統，采用國Ⅳ排放標準，使動力可以更高效、環保，同時較同類產品降低5%油耗，奧馳新品針對環保節能的這幾個技術特點也成為發布會上的最大亮點，發布會現場還出現了點小花絮，因為在之后的媒體提問環節，媒體對此窮追不舍，接連發問，表現出了極大的關注，所以奧馳方面也被迫延長了媒體提問的時間，以滿足媒體的關注。

產品的質量不是空喊的口號。一個可靠的產品，離不開研發，生產管理和售后服務，缺少了哪個環節都不行。姜總介紹到五征這些年在科研上的努力：國內每年都招收大量大學生進入科研團隊，去年就招收了300名；在吉林大學、山東大學分別開設了工程碩士研究生班，培養專業人才；在海外，從07年開始，研發團隊招收了很多海外專家學者。目前五征的科研人員維持在1000多名，人員配置不可謂不完善。除了自身的科研力量，五征與國內著名設計公司也有合作。

要保證產品的質量，生產過程中的質量管理也必不可少。五征是較早一批嚴格推行TS10949技術規范的公司，建立了完善的質量管理和配套體系。世界上水平最高規模最大的信息化系統——SAP系統，也被奧馳汽車用來為產品的質量保駕護航。前幾年，五征集團推行“零缺陷”，實現目標后，這幾年則開始致力于實現產品免檢。為了實現這一目標，五征汽車聘請國外優秀的公司進行管理咨詢，和去歐美、日本學習先進的管理經驗。對卓越的品質的追求不僅贏得了用戶的信賴，也榮獲了山東省質量獎的肯定。

此次參展的奧馳A3就是五征集科研力量和質量管理的大成之作。A系列駕駛室是五征集團在吸收了國際同類車型技術的基礎上與國內著名設計公司聯手設計開發、自主生產的一款全新駕駛室平臺，定位于中高端輕卡市場。整個車身設計制造流程采用CAD、CAE、CAM全數字化設計，造型飽滿，外觀大氣，表面圓滑、平順且結構緊湊。是一款國內領先，具有國際水準的車身。奧馳輕卡A3傳承歐·日系設計風格，360度全方位視野,駕駛室采用整體側圍和整體后地板，車門為兩道密封，密封條斷面結構比傳統結構有很大進步，密封性達到國內先進水平，駕駛室噪聲低。同時，該車制造采用高精度模具和優質鋼材以及先進的加工設備，有效提高整車剛度和制造精度。金屬保險杠具有較好的吸能與抗沖擊特性，大大提高撞擊時的安全性能。

售后服務是保障

商用車領域流傳著這樣一句話：“第一輛車是靠銷售賣出去的，之后的車是靠服務賣出去的。”讓客戶買得放心用得舒心離不開完善的售后服務。五征集團的農用車銷售及售后網點遍布全國各地，這些網點拓展兼顧商用車之后，會給用戶帶來很多便利。同時，姜總表示，今年還要再全國各地新增50家4S店，方便用戶購車售后。

姜總還表示，隨著經濟的發展，以往買農用車的用戶如今有不少開始選擇購買汽車。之前積累的好口碑也發揮了作用，此時就成了最好的廣告。除了A系列高端輕卡，五征在中低端輕卡上也沒有滯后，V系列產品的上市填補了再這一細分市場的空白。同樣，在清潔能源和新能源車發展上，奧馳汽車也體現了前瞻性的規劃，油氣混合車和電動車已經進入了研發。

綜合看來，奧馳汽車這一“后來者”比起行業的大哥們不顯得稚嫩，無論是科研開發，，質量管理大有在輕卡領域上分走一塊奶酪之勢。

觀點：為迎難而上的轉型鼓掌

五征作為輕卡新生代，對于制造汽車特別是中高端汽車的經驗是缺乏的，受到品牌自身的影響，要想在中高端市場獲得認可是非常艱難的。但是經過數年的歷練，顯然五征集團的領導者——姜衛東對中高端汽車有了到位的理解。如今“奧馳汽車”的推出，一方面體現了五征汽車對中高端輕卡市場的認可，另外更是對奧馳汽車自身能力的一種自信。