十一期間，首都機場開辟3條行車道作為臨時上客區，前來接客的社會車輛，不用將車停在停車樓，而是直接開往候機樓1層接機，每輛車可以臨時?？?分鐘。

十一期間，首都機場將3號航站樓的3條行車道辟為臨時候車區，前來接機的司機不用將車停在停車樓，而是直接開到候機樓的專用通道上。剛下飛機的旅客，不必步行至3號停車樓尋找自己的接機車輛，可以直接從行李大廳下至到達層，再步行約50米，就可以在3號航站樓前乘車。

據了解，3號航站樓一層外側的3條行車道作為臨時上客區，為前來首都機場接到港旅客的小型客車提供臨時接站使用。臨時上客區內中間行車道供車輛通行，兩側車道供車輛上客使用。臨時上客區長度約450米，能滿足150輛小型客車同時接站。需要注意的是，臨時上客區提供給接站車輛的停留時間是3分鐘，旅客須先行到達臨時上客區，而車輛則從3號停車樓東側專用通道駛入樓前臨時上客區。

同時，為方便旅客通行和上車，首都機場股份公司安裝更換了40個引導標志。為確保安全，首都機場在樓前安裝了護欄，對樓前上客區進行封閉式管理，并在路上安裝橡膠柱、施劃人行橫道，將路肩作緩坡處理。之所以采取“人等車”的模式，是為充分利用樓前臨時上客區的有限車位資源，盡可能提高車道邊的使用率。

現場

很多車輛不知只能停3分鐘

昨天，記者來到首都機場3號航站樓一層到達層，最外側的兩個停車道上有很多接人的車輛，接上人之后立刻就走。雖然人和車都不少，但是秩序井然。

記者發現停車道旁有一些交通協管員在幫忙維持秩序?！耙婚_始大家還不知道這里是有時間限制的，所以有的直接在這里停車熄火。我們的任務就是告訴大家這里只是為了方便接人短暫?？坑玫??！苯煌▍f管員告訴記者。

“之前最怕的就是來機場接人，只能在停車場等著，往返路程很長，很麻煩?，F在的專用道確實挺方便的。”來接外地親屬的趙先生告訴記者。

同時記者還看到樓前的上客區安裝了護欄，進行封閉式管理。路上的橡膠柱、人行橫道、將路肩作緩坡處理等舉措都讓交通秩序得到了很好的維護。

對話 首都機場公共區管理部總經理孔越

節日期間接機的車輛增多設臨時候車區

記者：為什么會想到要搞這樣一個3分鐘上客專用通道？

孔越：節日期間，機場高速免費，接機的社會車輛會大幅增多，機場考慮到這個因素，推出T3一層車道邊開放的交通管理新舉措，這一舉措能滿足150小型客車同時接站。前往首都機場接站的車輛可不進入停車樓，直接停靠在該區域等候到港旅客，此舉不僅方便了接站車輛，同時也大大縮短了到港旅客的行走距離，可以說是大大方便了旅客。

記者：3分鐘上客專用通道會不會是一個長期措施？

孔越：目前還是一個節日期間的臨時措施。未來，我們還會將ETC引入首都機場停車樓（場），通過流程調整、設備設施加裝、引導標識改造等工作，不斷改善停車服務設施，使停車更加物有所值。