北京現代索納塔

廠商指導價：16.69-24.99萬元

索納塔的“流體雕塑”外形設計勾勒出了一種轎跑的感覺，所有的線條都是從車前臉到車頂再順勢到車尾，一氣呵成。“X”型前臉因為前大燈和前保險桿都向牌照框的收緊而顯得動感、霸氣，中網造型和本田鋒范的中網有幾分相似，采用了大面積鍍鉻裝飾，增強了視覺沖擊力的同時提升了整車的檔次。

索納塔的內飾絕對會讓人眼前一亮，無論是款式、用料還是做工都比老款有較大的提升，整體布局清爽簡潔，中控臺面板也不像老款那樣采用老氣的仿桃木裝飾條，布局十分整潔，上部的藍色顯示屏主要顯示音響系統和空間系統，兩個排量的頂配車型上還配有7寸的彩色顯示屏。中間為音響控制面板，下部人形的自然就是空調控制面板，這和沃爾沃車型上的類似，使用起來簡單明了。

索納塔有2.0L和2.4L兩種排量可供選擇，兩款發動機均為θ-II系列自然吸氣發動機，帶有D-CVVT(雙進排氣連續可變正時調節)技術。其中2.0L發動機最大功率121千瓦，峰值扭矩198牛米，而2.4L發動機最大功率132千瓦，峰值扭矩231牛米。單從數據上來看，新索納塔配備的這兩臺發動機和同級別的日系、美系車型相比差別不大，沒有太多特色。

索納塔前保險杠的設計與其他車沒有什么特別之處，塑料泡沫覆蓋在保險杠鐵前方起到低速緩沖的作用。前保險杠皮為3.5毫米厚的塑料材質，緩沖泡沫固定在保險杠皮上，方便拆卸。前保險杠的防護范圍寬度幾乎覆蓋整個前臉，厚度為1.4毫米的保險杠鐵搭配吸能盒設計可以起到良好的撞擊緩沖作用。

索納塔采用了獨立模塊設計的玻璃升降器，內部設計比較整潔，內飾門板的內側使用大面積材料用來做隔音，為了加強靜音效果設計異型泡沫作為防震，看到這樣的隔音設計我們也不難解釋車內靜音效果不錯的原因了。