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6月末的愛丁堡，游人攢動的街頭看不到任何與公投相關的標語、宣傳畫或其他印跡和征兆。

聯合國10日發布了基于最新《世界城鎮化展望》的大都市圈排名。這一排名顯示，截至今年7月1日，包括日本橫濱、千葉等縣在內的東京大都市圈人口為3783萬人，仍居世界第一的位置。

對于那些抱怨日內瓦的漢堡價格或者東京的房租水平的外派員工來說，他們可以感到安慰的是，自己沒有被派到更貴的地方，比如安哥拉的首都羅安達(Luanda)。

萬事達全球旅游目的地指數報告日前公布了2014年最受歡迎的城市，倫敦超過曼谷和巴黎位居首位。中國的香港和上海分別位列第9位和第16位。

新加坡超越泰國曼谷，成為亞太地區游客消費數額最高的城市。

美國國家統計局評選出了美國收入最高的10大城市，現在就讓我們來為您一一揭曉。

默克爾選擇四川作為此次訪華的首站，反映了德國企業到中國中西部地區投資發展的強烈興趣。

美國華人創業者鐘情南加州，盡管當地重賦稅繁、房租較高，但大量商業機會彌補了這些成本。

廊坊市政協常委、土地估價規劃專家楊金元認為，依托首都新機場在京津冀核心地區共建“京都新城”的設想，若付諸實施，將會更好發揮土地價值，為京津冀合作提供示范和樣板。

從各省區人均GDP看我國經濟在世界位置。

據香港南華早報報道，有分析師認為，內地其他地區的經濟計劃以發展為主，但京津冀一體化主要意在推進改革。在習近平主席親自介入下，京津冀合作發展規劃最近已上交國務院待批。

外媒稱，在一排排空空如也的高層寫字樓和未竣工的酒店的映襯下，中國復制的曼哈頓正在成形。它凸顯出中國前所未有的投資繁榮對正在減速的經濟構成的風險。

對于海外購房最大的影響是政策的不確定性，一旦購房者意識到投資的風險會隨著政策變化而增加，投資將非常謹慎。

國外著名的以首都為核心的城市群如東京都市圈和首爾都市圈，在分散城市功能、為首都“減負”方面，都有許多成功的經驗值得中國在京津冀一體化進程中借鑒。

北京藍皮書提出開鑿全長160公里的“京津陸海運河”，可通過運河引入海水進行淡化，解決北京水資源不足，并改善北京和天津的大氣環境。