在不久前結束的俄羅斯2015年國際創新工業展上，俄羅斯斯維爾德洛夫州與中國黑龍江省就在葉卡捷琳堡建立中國網購物流中心達成共識。在國內外電商企業搶灘俄羅斯市場的競爭中，中國電商企業表現搶眼。業內人士普遍認為，中俄電商合作前景廣闊。

業績——

成為俄羅斯跨國電商主導力量

俄羅斯的電子商務行業起步相對較晚，但發展很快。網絡產業研究機構“東西數字新聞”發布的研究報告稱，俄羅斯跨國“商對客”市場規模已增至50億美元。去年淘寶“雙十一”購物節上，俄羅斯的“親們”也首次加入了這場狂歡。在各國速賣通用戶中，俄羅斯用戶表現最為踴躍，一天內就下了200多萬個訂單。阿里巴巴俄羅斯銷售經理扎瓦茨基告訴本報記者，2014年，俄羅斯廣袤領土上東南西北四端都有人在阿里巴巴旗下的速賣通上下單。

據“開放統計”公司調查，目前俄羅斯共有300萬個國外電商網站和117萬個本土電商網站。網上交易量最大的商品是電子產品、圖書和服裝鞋帽，另外，本土電商網站上建材和家具交易量也比較大。

俄羅斯用戶熱衷網購的首要原因是價格優勢。大學生米沙說，一雙耐克運動鞋從美國訂貨再寄過來，仍然比直接去專賣店買省錢。大學老師伊麗娜曾經在中國工作4年，這期間跟自己的中國學生學會了網購。回到家鄉之后，年過半百的她也成了網購潮人。伊麗娜介紹，中國商品的性價比讓她非常滿意，她最喜歡購買的是衣服、飾品和箱包。俄羅斯商店雖然很多，但是每家商店的商品數量和選擇范圍都不是很大。網購可以足不出戶，按意愿搜索商品，不至于跑半天也找不到一件中意的。

在國內外電商企業搶灘俄羅斯市場的競爭中，中國電商企業表現喜人。“東西數字新聞”認為，2014年俄羅斯跨國電商最大的亮點就是中國企業成為主導力量，阿里巴巴、易貝和亞馬遜三大主要購物平臺2014年完成的所有訂單中有近70%從中國發貨。中國電商業界也普遍將俄羅斯視為最有前景的海外市場。俄速通國際物流公司總經理于航認為，2015年將有超過1億個包裹從中國發往俄羅斯。

根據特恩斯全球市場研究公司的數據，2014年8月，速賣通躋身最受俄羅斯人歡迎的十大網站之一，遠遠超過了其他同類網站。在俄羅斯最大社交網站上，速賣通的公共賬號已擁有粉絲150多萬。俄羅斯買家也和中國買家一樣喜歡上傳“買家秀”圖片，還喜歡在社交網站上“曬”自己淘到的寶貝，互相推薦好的賣家。“愛淘”論壇俄羅斯用戶已經達到幾十萬。扎瓦茨基說，由于女性用戶更喜歡上網曬美照，造成了速賣通主要賣衣服的錯覺，實際上該網站訂購量最大的商品是智能手機、平板電腦和汽車用品。

另一家中國電商京東進駐俄羅斯第十一天時，俄羅斯“比價網”刊登報告稱，這期間京東的日平均訪問量達到8萬，平均每天有1000筆交易，將成為速賣通的有力競爭對手。“比價網”分析師彼得羅夫斯基認為，5年內京東有望占領20%的俄羅斯電商市場。其中，網頁設計美觀是京東的一大優勢。

難題——

還需突破語言和物流兩大關口

俄羅斯電商市場為何中國企業風景獨好，俄羅斯科學院遠東所政治研究與預測中心主任維諾格拉多夫給出了答案。他認為，中國在發展網絡經濟方面有一系列優勢：市場龐大，商品性價比高，網絡經濟技術水平領先，經驗豐富。大龍網董事王昆對本報記者表示，消費者權益維護意識極為強烈的美國等國用戶常常動輒要求退換貨，俄羅斯買家的寬容度相對較高，不影響使用的瑕疵和運輸中的小磕碰一般不予計較。買家的“好脾氣”也是中國企業能夠迅速開拓市場和盈利的重要因素。

隨網購涌入的小型包裹也引起了俄羅斯官方的關注。俄財政部規定，自2014年7月下旬起，對價值150歐元以上或10千克以上的入境包裹收取其價值30%的關稅，對包裹內容也要嚴加檢查。雖然新規在業界引起不少怨言，但王昆表示，要把貿易做大做強，必須遵守當地法律，照章納稅。俄羅斯物流從業者賽寧說，中國商家有時看俄方訂貨多，就會送一些贈品，但俄羅斯海關掃描到包裝里有報關單上沒有的物品就會開箱檢查，這一下就要多費幾天時間，從而導致“好心辦了壞事”。俄羅斯遠程貿易協會主席伊萬諾夫對本報記者表示，俄中網絡貿易發展還需要進一步熟悉法律規范，一些中國個體賣家不了解規定，在包裹價值一欄寫“0美元”，這對海關人員來說就非常可疑。現在，隨著兩國海關加大聯合培訓力度，這種情況已經少了許多。

俄羅斯最大搜索引擎Yandex公司中國市場經理格羅尼穆斯告訴本報記者，中國電商企業在拓展俄羅斯市場時，在語言和物流上還有巨大的提升空間。速賣通網頁上自動生成的混亂翻譯已經惹來不少吐槽。京東和大龍網首頁俄文規范，具體商品介紹卻只有英文。扎瓦茨基透露，阿里巴巴正在努力開發更好的翻譯軟件，方便買家和賣家溝通。

記者所住小區的管理員埃莉亞喜歡喝茶，她早就聽說從速賣通上能直接購買中國商品，但是價格3000盧布的幾小盒茶葉運到俄羅斯要花2000多盧布的運費，這就超出了她的承受范圍。京東的頁面上雖然常有賣家包郵的優惠，但是估算的到貨時間最多達60天，這讓部分買家望而卻步。俄羅斯地廣人稀，能夠提供覆蓋全國的快速、優質的物流服務公司并不多，價格更是居高不下。在相對發達的莫斯科和圣彼得堡，買家尚可以選擇快遞公司送貨上門或就近自提。在其他地區，電商企業常常需要依托俄羅斯郵政送貨。

為了解決物流瓶頸，中國電商企業各顯神通，爭取與多方擴大合作。中國格林伍德國際貿易中心和黑龍江俄速通物流公司合作建立的首個在俄大型公共服務海外倉已經啟用，日處理訂單能力約1萬件，能讓網購用戶收貨時間縮短到2—7天，退換貨和售后服務也能大大提升買家的購物體驗。去年11月，哈爾濱和葉卡捷琳堡之間也開通了貨運專機。俄羅斯中國總商會會長、莫斯科格林伍德國際貿易中心負責人蔡桂茹告訴記者，建立海外倉、邊境倉和設立分公司進行本土化運營，將是促進物流、通關暢通的努力方向。

（本報莫斯科7月29日電）

《 人民日報 》（ 2015年07月30日 03 版）