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      尼加拉瓜運(yùn)河工程評估"可行"

      原標(biāo)題:評估報(bào)告顯示尼加拉瓜運(yùn)河項(xiàng)目整體“可行”

      由中國香港一家企業(yè)投資開發(fā)的尼加拉瓜運(yùn)河發(fā)展項(xiàng)目自去年12月正式啟動以來,實(shí)際處于破土未動工的局面。

      尼加拉瓜當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月1日晚,一個(gè)英國顧問集團(tuán)向尼加拉瓜運(yùn)河開發(fā)項(xiàng)目委員會遞交評估報(bào)告,整體意見是工程項(xiàng)目“可行”。這個(gè)顧問集團(tuán)先前受委托對運(yùn)河項(xiàng)目進(jìn)行實(shí)地評估,分析運(yùn)河工程對環(huán)境、社會等方面的潛在影響。

      【整體“可行”】

      評估報(bào)告具體內(nèi)容尚未公開,但按尼加拉瓜運(yùn)河開發(fā)項(xiàng)目委員會發(fā)言人特萊馬科·塔拉韋拉披露,英國“環(huán)境資源管理公司”評估的結(jié)論是,這個(gè)打通大西洋和太平洋的宏大工程項(xiàng)目“可行”,目前確定的278公里的運(yùn)河路線方案被確認(rèn)為是“正確線路”。

      塔拉韋拉說,下一步,將由環(huán)境部和運(yùn)河委員會共同組成專家組,對報(bào)告的具體內(nèi)容進(jìn)行分析?!翱傮w而言,環(huán)境資源管理公司認(rèn)為,尼加拉瓜的環(huán)境以及民眾將從這一項(xiàng)目中潛在受益?!?/p>

      尼加拉瓜大運(yùn)河是一個(gè)以運(yùn)河為依托的綜合開發(fā)項(xiàng)目,包括連接大西洋和太平洋的全長276公里的運(yùn)河以及港口、自貿(mào)區(qū)、度假村、機(jī)場、公路等6個(gè)子項(xiàng),總投資約500億美元。

      項(xiàng)目開發(fā)和承建方是中國香港尼加拉瓜運(yùn)河開發(fā)投資公司。這家企業(yè)兩年前與尼加拉瓜政府簽訂相關(guān)協(xié)議,去年12月象征性破土動工,工程預(yù)計(jì)2020年前完成。

      【仍待表決】

      英國環(huán)境資源管理公司高管曼努埃爾·羅曼說,在出臺這份報(bào)告前,公司進(jìn)行了兩年的實(shí)地研究。羅曼在尼加拉瓜媒體上說,公司對于工程問題上不表態(tài),不表明立場,同時(shí),研究結(jié)果闡明了工程可能將面臨的一些挑戰(zhàn),這些問題已經(jīng)呈交,供尼加拉瓜政府和承建方共同決定如何推進(jìn)這一項(xiàng)目。

      評估報(bào)告遞交后,香港尼加拉瓜運(yùn)河開發(fā)投資公司一名管理人員說,可行性研究結(jié)果證明,應(yīng)當(dāng)認(rèn)真對待這一工程?!拔覀儗⒑湍峒永厦癖娨坏?,實(shí)現(xiàn)這個(gè)百年夢想。”

      按最新公開的程序,環(huán)境部和運(yùn)河委員會專家組本月將對報(bào)告內(nèi)容進(jìn)行審議,7月將交付運(yùn)河委員會投票表決。

      香港尼加拉瓜運(yùn)河開發(fā)投資公司由北京信威通信技術(shù)股份有限公司董事長王靖投資創(chuàng)立。在去年底的開工儀式上,王靖說,環(huán)境評估研究將在2015年第一季度完成,9月底開工建設(shè)。

      【暗阻不少】

      作為世界最不發(fā)達(dá)國家之一,尼加拉瓜政府希望借助這條運(yùn)河改變延續(xù)了幾個(gè)世紀(jì)的世界貿(mào)易格局,從而帶動尼加拉瓜經(jīng)濟(jì),改善民眾生活。

      顯然,尼加拉瓜運(yùn)河一旦建成,將對運(yùn)營了一個(gè)多世紀(jì)的巴拿馬運(yùn)河構(gòu)成壓力。特別是,在過去10年間,巴拿馬運(yùn)河的通行費(fèi)用上調(diào)了3倍多,國際航運(yùn)協(xié)會和各國船東協(xié)會不滿情緒高漲,給打通一條新的兩洋通道創(chuàng)造了空間和需求。

      雖然巴拿馬運(yùn)河擴(kuò)建工程定于明年4月前完工,但巴拿馬運(yùn)河即便拓寬增容,預(yù)計(jì)仍有至少10%的貨輪無法通過,加上積壓貨輪排隊(duì)等候時(shí)間長、通行費(fèi)用高等問題,尼加拉瓜運(yùn)河的競爭力和經(jīng)濟(jì)效益毋庸置疑。

      尼加拉瓜總統(tǒng)丹尼爾·奧爾特加力推運(yùn)河項(xiàng)目。但今年1月,美國駐尼加拉瓜大使館以運(yùn)河項(xiàng)目缺乏信息公開為由,呼吁把運(yùn)河相關(guān)文件全部公示。

      另外,一些環(huán)境保護(hù)主義者、因工程項(xiàng)目可能被轉(zhuǎn)移安置的尼加拉瓜人,以及尼加拉瓜政府的反對派也跟著美國一起,與運(yùn)河項(xiàng)目唱反調(diào),“唱詞”主要集中在兩個(gè)方面,一是環(huán)境,二是所謂的人權(quán)。

      就在兩周前,兩名與美國有關(guān)聯(lián)的活動人士在飛抵尼加拉瓜首都馬那瓜機(jī)場后被拒絕入境。據(jù)外電稱,此二人與尼加拉瓜境內(nèi)反對運(yùn)河項(xiàng)目的一些組織有牽連。(凌朔)(新華社特稿)

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