據(jù)英國《金融時報》2月25日報道，在布魯塞爾商談共同能源政策并不新鮮，這種想法在歐盟總部大廈已流傳多年。但是，許多因素把該問題推上議事日程。美國廉價頁巖氣的發(fā)展，意味著歐洲能源成本相對較高，從而降低了歐洲企業(yè)的競爭力。對于氣候變化的日益關注，使歐盟面臨著轉(zhuǎn)移到低碳能源的壓力。總之，脫離俄羅斯能源供應的需求使注意力集中到上述領域。歐洲進口天然氣的30%來自俄羅斯，如果歐盟國家面臨著莫斯科入侵烏克蘭的挑戰(zhàn)，則需要尋求其他能源。

　　打造共同路徑的主要困難在于，歐盟是能源孤島，每個成員國都有自己的能源政策。法國嚴重依賴核能發(fā)電，德國希望迅速用可再生能源替代核能和化石燃料，波蘭依賴煤炭，而波羅的海鄰國需要俄羅斯的能源生存。

　　結(jié)構問題也阻礙了合作。歐盟國家天然氣和電力聯(lián)網(wǎng)很少，很難將一國的能源轉(zhuǎn)到另一國。西班牙的電網(wǎng)幾乎未與法國相連，因此西班牙風力發(fā)電場即便提高產(chǎn)能，也無法出口。這造成了嚴重的效率低下。

　　我們不應期望一夜之間發(fā)生革命性變化。布魯塞爾在貿(mào)易和財政領域擁有超國家的權力，而能源并不屬于此類領域。但是，歐委會制定的藍圖為應該且可以取得進展的領域提供了機會。

　　關鍵目標是，確保未來投資流向正確的領域。基礎設施建設很必要，但挑戰(zhàn)巨大。據(jù)國際能源機構稱，歐盟成員國需要在2050年前投入2.2萬億美元更新老化的基礎設施。為保證該筆費用高效使用，成員國市場之間的瓶頸必須拆除。需要做更多工作來消除剩余的法律和市場障礙，以便使所有能源（無論是天然氣、石油或電）都能在成員國之間自由流動。

　　尋求石油和天然氣供應多樣化也很關鍵。誠然，歐洲正在取得進展。到2020年，歐洲應該確保通過“南部走廊”從阿塞拜疆增加天然氣供應。但是，在北非和中東地區(qū)存在高度不確定的時候，歐元區(qū)需要使?jié)撛谀茉垂W(wǎng)絡盡可能寬泛。

　　最大的不確定是，歐盟成員國是否有協(xié)調(diào)其國家戰(zhàn)略的政治意愿。由于不同的稅收和監(jiān)管體系，歐盟成員國能源成本各異，而低成本消費者不愿意作出改變。在這種支離破碎的環(huán)境下，俄羅斯天然氣股份公司發(fā)現(xiàn)，很容易通過削減與政治性優(yōu)惠成員國之間的有利交易來播下分裂。只有上述分歧縮小，歐洲才可能實現(xiàn)自由流動的能源市場。

　　歐委會的藍圖只是標志著深層次討論的開始，毋庸置疑歐洲能源聯(lián)盟的進展最終由歐委會將其提到議事日程的程度來判斷。