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中國人民銀行公布的最新外匯儲備規模數據顯示，截至2018年5月末，我國外匯儲備規模為31106億美元，較4月末下降142億美元，降幅為0.46%。

與滴滴談不攏，被阿里邊緣化，昔日滴滴與阿里兩大股東笑嘻嘻“入駐”，如今迎來尷尬收場，這一切究竟該由誰買單？

工信部《電信與互聯網用戶個人信息保護規定》規定,當用戶不再使用某種網絡服務時,有權要求相關網絡服務商注銷其賬號。

本周兩家銀行將出現在A股首發企業名單中，排隊銀行也將增至17家。

美國將對伊朗原油出口實施制裁，市場預計制裁重啟后伊朗原油供應將減少100萬桶/日，且美元走軟令油價得到一定支撐。

2018年7月1日0時起，全國鐵路將實行新的列車運行圖，16輛長編組“復興號”動車組首次投入運營。

近期IPO制度迎來重大變革，許多海外創新龍頭上市公司將以IPO或CDR形式加速回歸A股。

商務部5日公布2018年1-4月我國服務進出口情況。數據顯示，今年前4個月，我國服務進出口總額達到16653.5億元，同比增長11.9%。其中，出口5526.1億元，增長13%；進口11127.4億元，增長11.4%；逆差5601.3億元。

記者從中國鐵路獲悉，6月5日起，鐵路部門將陸續新增沈陽站、天津站、濟南站、南京站、青島站、青島北站、溫州南站、深圳北站、重慶西站、昆明南站、烏魯木齊站11個高鐵動車組互聯網訂餐站點。

今年以來，央行靈活運用多種政策工具調節流動性，尤其是啟用降準政策，補充基礎貨幣，政策環境呈現邊際寬松局面。

從獲批增資的保險機構公告來看，通過增資提升資本實力，促進業務深化發展是增資計劃中出現次數最多的理由。

2019-2021年地產信用債到期規模將進一步增長至4029億元、5217億元、5802億元，如果監管機構繼續執行嚴格審核標準，房企資金鏈和融資成本預計進一步承壓。

京津城際鐵路從5月28日起對一等座、特等座票價上調，一等座票價將由65.5元上漲到88元；特等座票價將由93.5元上漲到99元。二等座票價不變。

800公里（含）以下航線燃油附加稅將繼續停收，800公里以上航線燃油附加費用將開啟征收。

雖然“網紅”商品價格不菲銷量驚人，卻存在安全上的風險，一些商品還屬于“三無”。