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河南景區"叫媽可免費" 一男子帶5個媽獲準入(圖)

在5月12日母親節來臨之際，濟源黃河三峽景區在報紙上刊發廣告，正式推出了“叫媽免費”活動：從4月23日起至5月12日，凡子女帶母親游覽黃河三峽景區，并在景區門口當場叫媽、且對方答應者，則兩人均可免門票(五一小長假期間除外)。此消息一出，不少人為省門票趨之若鶩，昨天，一年輕男子竟然帶了五個“媽”去游覽，讓景區工作人員及游客大跌眼鏡。

尚德破產增添復蘇變數光伏業或二次探底

核心提示：光伏新政策”實施半年來，我國光伏行業下滑勢頭初步遏制，并出現回暖態勢。中國可再生能源學會光伏專業委員會副主任吳達成說：“無錫尚德破產必然影響市場信心，延緩我國光伏業復蘇回暖的進程。

奈米科泉桶裝水溴酸鹽超標或存致癌風險

近日，廣東省廣州市質監局抽檢了91家企業的93批次瓶(桶)裝飲用水，合格率為90.3%。廣州市質監局還抽檢了13家企業的15批次蛋制品，有2批次產品不合格，由廣州市偉香食品有限公司生產的偉香綠牌“正宗紅心咸蛋黃”被檢出大腸菌群和致病菌(沙門氏菌、志賀氏菌)超標。廣州市順豪食品有限公司生產的順豪香牌“松花皮蛋”則被檢測出水分不合格。

中國企業在東盟投資達44.19億美元年增五成

去年，中國企業在東盟投資額達44.19億美元，較上年增長了52%，東盟國家已成為中國企業走出去的主要目的地。據中國商務部投資促進局副局長王旭介紹，近幾年，中國與東盟雙向投資額不斷擴大，截止到2012年底，中國與東盟累計雙向投資已達1007億美元。

波音787在日本試飛

日本全日空公司所屬的一架經過電池系統改良的波音７８７飛機２８日上午在羽田機場起飛進行試飛，以確認新載電池系統是否合格，為未來恢復商業航運做準備。

訴"喬丹體育"姓名權案開庭飛人喬丹索賠114萬

今天9點30分，美國籃球巨星“飛人喬丹”訴“喬丹體育”姓名權糾紛案在上海二中院開庭，這距二中院正式受理此案已相隔整整1年。被告“喬丹體育”訴稱，我國《民法通則》對姓名權的保護適用于在中國領域內的外國人和無國籍人。

傳銷傍上“翡翠投資” 百多人被騙千余萬

據《新聞晨報》報道，日前，閔行警方破獲了一起涉及100多人、涉案金額在1000萬元以上的非法傳銷案件，組織、領導傳銷的犯罪嫌疑人翁某被警方抓獲。從2012年6月起，翁某通過在上海、香港的酒店開招商會、上課等形式，先后以推銷在泰國開采的翡翠珠寶為名，招攬市民“投資”，前后共吸引100多人入會，涉及金額超過1000多萬元。

退機票應只收20%手續費盡量選擇官方網站訂票

近日，成都某高校大三學生小雍，在網上花了734元買了一張特價機票，因行程有變最終選擇退掉，可是退還的費用，只包括機場建設費和燃油稅共計140元錢，余下的票面費全部被扣。小雍告訴記者，自己買的是一張昆明至成都的機票，共花費734元錢，發現只退了140元后，他致電該代訂網站。

72小時過境免簽 “推”進布拉格

當斯美塔那《我的祖國》伴上一段京胡慢板，當卡夫卡的憂郁眼神里映照出銜杯臥云的醉酒貴妃，當可愛的小鼴鼠遇到憨憨的熊貓，兩種同樣悠久的文化，將通過一條愈發緊密的紐帶相連。當地時間26日下午，在捷克布拉格這座有著“世界建筑博物館”之稱的城市中，市旅游委與捷克捷中友好合作協會簽署了合作備忘錄。

王老吉3億元投資四川被質疑作秀投資邏輯不清晰

4月26日，加多寶集團宣布向災區捐款1億元，一下成為此次地震中捐贈數額最高的企業，僅僅幾個小時的時間王老吉在官方微博上立刻宣布四川投資3億元建廠。盡管網上消息指責加多寶是“被逼捐款”，但知情人士表示，加多寶在地震中捐款數額過億由來已久，繼汶川地震捐款1億元、玉樹地震捐款1.1億元后，加多寶集團再次在此次蘆山地震中捐款1億元。

青島國新航專炒ST股大賺被指主要靠關系和消息

這本不該為人注意，但因投資對象過于精準聚焦ST股，和另一家青島公司法人名字相同且前后腳登場，“青島國新航投資管理有限公司”在無數ST投機資本中顯得與眾不同。《金證券》記者在調查青島國新航期間意外發現，其法人代表和青島航專曾經的法人代表同名，都為一個名叫“姜冰琴”的人。

青島國新航專炒ST股大賺被指主要靠關系和消息

360再次敗訴:向百度賠償45萬元道歉15天

剛在廣州輸了和騰訊的官司，又在北京輸掉和百度的官司，這就是互聯網行業“鯰魚”360近日的命運。商報記者了解到，百度起訴360的理由是，360強行篡改百度搜索結果頁面，造成混淆；故意仿冒、混淆搜索結果，劫持百度流量，侵犯原告商標權并且不正當競爭。

LG利潤下滑之痛：電視銷售低迷過度依賴蘋果

盡管LG在智能手機方面的努力收獲了回報，但該公司整體利潤巨幅下滑的現實難以讓其高興得起來。在中國國內市場，隨著近兩年國產電視的崛起，外資品牌不斷被擠出市場，占有率不斷下滑，而LG就是其中的一個。

打車應用走到"生死關頭" 面對政策風險該何去何從

據中國之聲《新聞縱橫》報道，如今，中國各大城市的“打車難”現象已經催生出至少20款叫車應用，但是，它們也面臨著巨大的政策風險。卓然：現在確實和騰訊在談產品方面的合作，但是具體會合作到什么程度、和什么產品合作、合作是什么形式，現在都沒有最終確定。

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