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美擴大抵押貸款再融資計劃意欲何為

這時擴大抵押貸款再融資計劃可以為“財政懸崖”鋪就“緩沖墊”，以緩沖甚至彌補 “財政懸崖”對美國經濟復蘇造成的負面影響。這時擴大抵押貸款再融資計劃可以為“財政懸崖”鋪就“緩沖墊”，以緩沖甚至彌補“財政懸崖”對美國經濟復蘇造成的負面影響。

法國富人不滿稅收政策

一個頗具知名度、深受觀眾喜愛的法國著名影星，緣何要跑去申請俄羅斯國籍，看起來匪夷所思，其實不然，實乃事出有因。加入比利時國籍，對德帕迪厄盡管不應該有何障礙，比利時方面也雙手歡迎，但其手續卻十分繁瑣，耗費時日。

2013證券考試時間公布首次考試1月10日起報名

記者近日從中國證券業協會官網獲悉，2013年度考試計劃已正式公布，除原有的每年四次季度全國統考以外，3月到11月間協會還將為考生提供6次預約式考試。有關2013年證券考試的具體報名時間、考試時間和考試地點安排以及報考須知等相關信息考生可登錄中國證券業協會網站（www.sac.net.cn）進行查詢。

挑戰猶存歐元區經濟初現轉機

盡管歐盟領導人在去年作出了很多努力，但是留給歐元區的挑戰還有很多。” 　　最新經濟數據顯示，歐洲經濟仍處于嚴重衰退階段，去年第三季度，歐盟GDP增速為2%，歐元區GDP增速為2.7%，均低于危機前水平。

危機發酵歐元區各國抱團取暖

過去一年里，日子難過的不僅是希臘，歐元區第二大、第三大、第四大經濟體法國、意大利和西班牙均出現了險情，意大利和西班牙國債收益率逼近7%的警戒線，銀行業壞賬問題凸顯。在歐洲央行這一系列“大手筆”的影響下，受到債務危機困擾的歐元區主要經濟體的融資壓力得到明顯緩解。

歐元區一體化進程:面臨三重風險

自債務危機爆發后，英國多次萌生了退出歐盟的打算，甚至想通過全民公投來決定去留。德國智庫Prognos的一項最新研究表明，希臘、西班牙、葡萄牙和意大利退出歐元區將使全球GDP縮水17萬億歐元，并導致世界陷入衰退，其中，法國遭受的損失將最大。

意大利消費者打折季購物意愿降低同比下降8%

意大利企業聯合會日前發布的數據顯示，受經濟危機影響，打算在今年初打折季消費的意大利消費者較去年明顯減少。按照意大利相關法令，各大區政府明確規定打折季時間，在此期間允許店主降價出售積壓商品，但店主平時不能隨意出售打折商品。

保利地產邁入千億新里程武漢保利年銷70億冠領全城(圖)

新年伊始，保利地產捷報頻傳。與此同時，根據房地產權威機構統計，武漢保利地產2012年銷售額破70億大關，市場占有率提升至5.21%，成為江城樓市銷售冠軍。據了解，保利地產始終聚焦“剛需與首改”，今年千億銷售額中，120平米以下剛需產品銷售占住宅類產品比例過七成。

中國式薯條紅透比利時高成本使傳統中餐面臨困境

據中國之聲《全球華語廣播網》報道，中國人一向以中餐為自豪，在海外的華人開中餐館也顯得天經地義。生意火爆的同時，中國式薯條(Frietchinees)這一詞匯，也被比利時人評為2012年的熱詞，甚至還被荷文大字典收錄其中。

三星騰飛背后的合力

為了在國際競爭中保持主動，韓國政府提出了依靠科技創新提升國家綜合實力和核心競爭力的方針，極為重視對科技的投入。”正是這種危機意識和理念，讓韓國政府和企業時時不忘“創新”的重要性，并將其視為國家經濟保持持續增長的引擎。

來自巴菲特、博格爾和佛陀的投資智慧

沒錯，新年是分享美好感觸的最佳時節，尤其是來自巴菲特(Buffett)、博格爾(Bogle)和佛陀(Buddha)這三位投資智者的感觸。接下來，我的圣誕想象延伸到三位我最喜愛的保持“內心平靜”的英雄：巴菲特、博格爾和佛陀。

世界最大爬坡度支架搬運車落戶神東煤炭集團

來自神華神東煤炭集團消息，2臺W C50Y型大坡度六驅支架搬運車近日落戶神東煤炭集團，并成功通過現場測試，成為世界首次爬坡度超過14度的煤礦特種車輛。兩臺搬運車將用于神東黃玉川煤礦216上01綜放面液壓支架的搬運。

康復之家歲末6店同開巨額讓利迎新年

筆者近日獲悉，2012年12月中下旬，康復之家南京中華路店、天津河北店、哈爾濱骨科醫院店、云南昆明店、遼寧盛京店、合肥省立醫院店6店同開，巨額讓利廣大消費者。據了解，云南昆明旗艦店是康復之家進駐云南家用醫療器械市場的一次戰略性擴張。

歐盟推新規化妝品出口遇門檻

歐盟第一部化妝品法規Regulation(EC)No.1223/2009(化妝品GMP)將于2013年7月11日在27個歐盟成員國(以及挪威、冰島和列支敦士登)中作為國家法律正式實施。寧波普力絲日化制造有限公司是寧波化妝品出口的龍頭企業，年出口規模達1000萬美元，其產品主要出口到美國及歐盟。

"超速行駛"的英國火車票價

英國的火車票價之高令人咋舌，如今生活在英國的人們將不得不接受火車票再次漲價的事實：從2013年1月2日開始，全英火車票價平均上漲4.2%，個別線路的漲幅甚至達到9.2%。目前英國共有28家火車和城市輕軌運營商，它們對火車票實行與飛機票類似的價格浮動系統，不同時段以及不同訂票時間會產生截然不同的票價。

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