中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)石獅5月17日電（記者 曹靜）5月16日，“中國(guó)有約·相約福建”2024年國(guó)際媒體采訪活動(dòng)在福建泉州石獅市啟動(dòng)，本次活動(dòng)以“發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力 共享中國(guó)機(jī)遇”為主題。當(dāng)天，采訪團(tuán)走進(jìn)宋元時(shí)期泉州灣“海上絲綢之路”的重要外港——石湖古碼頭以及現(xiàn)代港區(qū)石湖港，了解海上絲綢之路上“古港”向“現(xiàn)代港區(qū)”的發(fā)展。
驅(qū)車進(jìn)入石湖港區(qū)，門(mén)口就能看到石料和集裝箱堆場(chǎng)。這里是我國(guó)荒料石進(jìn)出口的重要集散地，而集裝箱里的鞋服、建材、食品和日用百貨也是經(jīng)由石湖港，向內(nèi)運(yùn)往國(guó)內(nèi)沿海主要港口，向外輻射俄羅斯、日本、東南亞、阿聯(lián)酋等國(guó)家和地區(qū)。
“中國(guó)有約”采訪團(tuán)走訪石湖港區(qū)，遠(yuǎn)處樹(shù)立著巨型橋吊
車輛再往里行駛，就能看到一臺(tái)臺(tái)巨型橋吊高聳在泊位上，遠(yuǎn)處是晉江與洛陽(yáng)交匯處出海口。據(jù)介紹，石湖港位于泉州灣的東南部，對(duì)內(nèi)可直達(dá)雙江，對(duì)外扼守泉州灣主航道，因?yàn)楹５诪槠桨痘◢弾r結(jié)構(gòu)，不易淤積，非常適合大型船舶停泊。
憑借得天獨(dú)厚的港口優(yōu)勢(shì)，宋元時(shí)期泉州所在的“刺桐港”就已經(jīng)成為當(dāng)時(shí)的“東方第一大港”。唐朝時(shí)期，航海家林鑾曾在石獅修筑礁石做為渡口，也證實(shí)了宋元泉州作為渡口的優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)?shù)兀糯a頭也被稱為林鑾渡。到了北宋時(shí)期，又建成了聯(lián)通渡口的通濟(jì)石橋。如今，在林鑾渡仍能看到當(dāng)時(shí)遺留下來(lái)的栓攬孔和石階，唐宋時(shí)期滿載香料和珍寶的外國(guó)商船，就是在這里停靠，憑借人工卸貨。
記者走訪石湖古碼頭，石獅市市情講解員曾棋祥介紹礁石上遺留下來(lái)的栓攬孔
“從礁石上遺留的臺(tái)階，能夠推測(cè)出當(dāng)時(shí)碼頭工人運(yùn)送的是什么貨物：距離較遠(yuǎn)的兩排臺(tái)階，是用來(lái)挑重物的，比如瓷器，兩個(gè)工人抬著貨物，一人占一排臺(tái)階，把貨物運(yùn)送到岸上或船上；單排的臺(tái)階，則是卸載絲綢等較輕的物品，一個(gè)人就能單獨(dú)完成。”石獅市市情講解員曾棋祥介紹說(shuō)，“臺(tái)階的間距也不一樣，比如挑重物的，臺(tái)階與臺(tái)階之間的間距就相對(duì)比較小，因?yàn)楣と诵枰〔揭苿?dòng)。”
從“古港”到“現(xiàn)代港區(qū)”，不僅是優(yōu)越的地理位置，更是港口泊位增加、吞吐量提升和“質(zhì)”的跨越。從地圖上看，石湖港區(qū)占據(jù)了石湖半島北邊的大片區(qū)域，而港區(qū)西南邊的石湖古碼頭，則變成了一個(gè)點(diǎn)，兩地由一條進(jìn)出石湖港區(qū)的港口大道隔開(kāi)。
在石湖港區(qū)，吊橋林立，堆場(chǎng)的集裝箱層層疊放。今年一季度，石湖港完成貨物吞吐量641.54萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)21.64%；完成集裝箱吞吐量36.22 萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)30.95%。進(jìn)出港口的貨物，也從絲綢、香料、瓷器變成了石料、服裝、電子配件等種類繁多的商品。
相比之下，石湖碼頭顯得清閑靜謐，遠(yuǎn)處壯麗的泉州灣跨海大橋變成一道風(fēng)景，讓石湖碼頭成為觀賞落日的絕佳地點(diǎn)。古碼頭旁小村莊里的村民，在自家別墅下悠閑散步。無(wú)論過(guò)去還是現(xiàn)在，當(dāng)?shù)睾Ｍ赓Q(mào)易興盛，深刻影響了石湖村民的生活習(xí)俗，至今，從事航運(yùn)與貿(mào)易，依然是石湖村民最重要的經(jīng)濟(jì)來(lái)源。
石湖古碼頭與遠(yuǎn)處的泉州跨海大橋
如果說(shuō)林鑾渡上的石階，承載的是歷史，那么石湖港區(qū)橋吊65噸的起重力，則是現(xiàn)代港口騰飛的基座。
石湖碼頭千年的歷史，給中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)英國(guó)籍專家龍艾櫟（Alexander Stephen Long）留下深刻印象。
“擁有千年歷史的海上絲綢之路——這一點(diǎn)很吸引我。”他表示，“如果有朋友來(lái)，我會(huì)推薦他們來(lái)了解這里的歷史，讓更多人看到古代絲綢之路上中國(guó)與外界的連接。”
作為一名外籍記者，龍艾櫟表示，通過(guò)報(bào)道，他希望能提供一個(gè)看中國(guó)的新視角，而走訪古老的碼頭和現(xiàn)代的港區(qū)，了解泉州千年古港聯(lián)通全球的腳步不曾停息，就是一個(gè)能夠引起海外讀者共鳴的角度。
結(jié)束行程，從石湖港區(qū)出來(lái)，記者乘車行駛在港口大道上。工作人員介紹說(shuō)，港口大道兩旁是為石湖港區(qū)建成的配套設(shè)施和工廠，包括服裝企業(yè)、物流工廠、保稅區(qū)以及聚焦紡織、航海專業(yè)的大學(xué)。不遠(yuǎn)處山上的六勝塔遙望林鑾渡和石湖港區(qū)，古時(shí)這座千年石塔曾為船舶引航，如今，它將繼續(xù)見(jiàn)證石湖古渡在新絲路上的新航程。
（編輯：李海鵬）
