【延伸閱讀】港報：中國北車或拿下幾內亞鐵路建設項目

　　參考消息網1月14日報道 港媒稱，非洲礦業媒體13日報道稱，中國北車有可能拿下幾內亞西芒杜3、4號鐵礦鐵路和深水港建設項目。

　　據《香港商報》1月14日報道，西芒杜鐵礦為一世界級大礦，3、4號項目由力拓集團子公司Simfer運營。除力拓外，中國鋁業也是合作方之一。去年公布的該項目投資框架協議中，包括一條穿越4個自然區長達650公里的鐵路，鐵路將通往弗雷卡里亞地區的一個深水港。報道稱，中國北車正在與Simfer公司洽談關于上述鐵路和港口的一項備忘錄。

　　幾內亞政府去年5月同力拓、中鋁公司及世界銀行旗下國際金融公司簽訂投資框架協議，加快推進總值200億美元的西芒杜鐵礦石項目建設。此外，中鋁和力拓等需在15個月內出臺融資計劃，并在32個月內融資成功，以最終確認項目開工時間。

　　中國北車北京二七裝備公司近日還獲得阿根廷20臺內燃機車的銷售合同。這批機車將用于阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目上。阿根廷貝爾格拉諾鐵路改造項目，是阿根廷龐大鐵路網實施舊線改造工程的一部分。中國北車北京二七裝備公司最終憑借著可靠的質量保證、優質的售后服務獲得了20臺標準軌距內燃機車采購訂單。

　　此次合同的簽訂，是北京二七裝備公司繼古巴、委內瑞拉后打開的第三個拉丁美洲市場。也是中國北車在近半年內連續在阿根廷獲得的第三個訂單，此前兩個訂單分別為內燃動車組和鐵路貨車。

　　美國太陽集團總裁加里森曾表示，美國太陽集團與中國北車合作，不但擁有136年零事故的紀錄，還取得了驗證5種極端氣候環境區域和6種典型地形地貌的經驗。到去年年底，中國高鐵運營里程將增至1.5萬公里，到2017年達到2.3萬公里。至2020年，中國時速在200公里以上的高速鐵路里程將達到5萬公里。以上的優勢都不是其它競爭者能做到的。

　　（2015-01-14 09:19:08）