國人的消費能力有多強，看看瘋狂的網(wǎng)購就知道了，連安于門戶和游戲的網(wǎng)易也從中聞到了金子的味道。近日，網(wǎng)易低調上線自營海外網(wǎng)購平臺考拉海購，并與中國外運股份有限公司達成戰(zhàn)略合作，由中國外運承擔考拉海購“海淘鏈”中的跨境物流和倉儲環(huán)節(jié)，由中國外運旗下a股上市公司“外運發(fā)展”全權負責具體操作。有分析指出，各個重量級分羹者的加入，會讓海淘行業(yè)的門檻越來越高，迅速將這塊市場變成紅海。

　　網(wǎng)易海淘要走保稅區(qū)模式

　　目前，網(wǎng)易“考拉海購”正在面向國內用戶進行公測，初期主打母嬰用品、美妝個護、食品保健等熱門品類。其與中國外運的合作主要包括國際運輸服務、國際貨運代理服務、國內運輸服務、全球倉儲服務、全球保稅倉儲服務五個方面。考拉海購將自己的優(yōu)勢總結為“100%自營正品”、“100%海外直采”和“7天無理由退貨”三點。

　　然而，深入剖析，考拉海購并無特別之處，就是去年開始出現(xiàn)的保稅區(qū)海淘模式，天貓國際、蜜淘、洋碼頭等都是采用這種模式。

　　據(jù)悉， 在該模式下，海淘企業(yè)可以從海外原產地批量集中采購進口商品并存儲于保稅區(qū)倉庫，然后通過電子商務平臺開展零售業(yè)務，待網(wǎng)上訂單生成后，企業(yè)憑訂單、運單和支付單等“三單”，以個人物品方式向海關申報進口，然后給買家發(fā)貨。在這個過程中只需繳納個人物品行郵稅。消費者在這些平臺購物同國內網(wǎng)購流程無異，比之前的海淘較便利。此次網(wǎng)易考拉海購就是和杭州下沙海關合作進行的。

　　巨頭扎堆跨境電商

　　但是巨頭的扎堆加入，不僅會讓海淘行業(yè)的門檻越來越高，也會讓整個跨境電商行業(yè)競爭格局加劇。根據(jù)中國電子商務研究中心監(jiān)測數(shù)據(jù)，2013年中國海外代購市場交易規(guī)模達767億元，較2012年同比增長58.8%，且海外代購未來幾年仍然會持續(xù)增長。而從行業(yè)競爭格局來看，跨境電子商務平臺已超過5000家，企業(yè)超過20萬家。跨境電商已經(jīng)從B2C領域的最后一片藍海，逐漸向紅海市場傾斜。

　　基于國內消費者對海外商品的旺盛需求，電商、物流行業(yè)正在加速布局海外進口市場。而2014年上海自貿區(qū)掛牌，是跨境電商行業(yè)發(fā)展的拐點。許多電商物流巨頭發(fā)力跨境電商。

　　去年2月，天貓國際正式上線，京東也差不多同時低調推出海外購頻道；去年8月，亞馬遜以上海自貿區(qū)為入口，引進了全球產品線；蘇寧、1號店、聚美優(yōu)品等國內電商紛紛涉足。快遞物流方面，去年10月韻達涉足中美海淘及轉運市場；12月中國郵政和亞馬遜全面啟動戰(zhàn)略合作，與此同時申通開通專線覆蓋日本全境。

　　就在考拉海購宣布合作的第二天，順豐也強勢進入跨境電商領域，宣布旗下的進口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線。聚美優(yōu)品CEO陳歐也在近日的內部郵件透露，要拿出10億元人民幣進軍海外購市場。在業(yè)內人士看來，事實上，跨境電商已經(jīng)逐漸成為一片紅海，而海外網(wǎng)購在物流、政策等方面仍有痛點，規(guī)模化的盈利仍未見曙光。（記者 林曦）