近日，春運火車票的預售期由往年的20天延長至60天，一系列相關話題火爆社交媒體。由于漫長的預售期，市民出行計劃難以確定，如何搶火車票成為難題。

　　搶票達人介紹，根據往年經驗，手機搶票成功率比12306官網還高。但火車票搶票軟件或明或暗捆綁搭售意外險的現象，卻引起網民熱議。“這就是誘導和捆綁用戶的行為，與加價倒賣的黃牛沒有什么區別。”

　　現象：搶票搭售保險，還不能單獨退

　　12月21日，網友“新中國新一代青年”在網上留言稱：“在操作買火車票的時候，默認有保險，一般注意不到，尤其搶票的時候，更是看不到！涉嫌欺詐消費！”投訴目標直指兩大知名網絡售票平臺。

　　網友“多多糖糖”也在微博上抱怨：“同事用了某家搶票軟件，當時成功，后又說失敗，白得瑟半天，多花錢是小事（被迫買份保險，默認的，可不選，但是你有那個時間取消嗎），這種過山車實在是難受。”

　　記者昨日登錄一款知名訂票APP，選擇2015年2月16日沈陽北至撫順北的一列動車，二等座票價13元，余票400多張，通過該軟件直接訂票，提示交通意外險20元最高保60萬元，默認狀態即為選擇了該保險，并提示購買該保險后“春運優先處理訂單”。這意味著13元的票要搭售20元的保險。如若取消該保險，還需繼續點選“不購買保險”，但有提示“春運高峰，訂單積壓嚴重，出票艱難”。

　　有網友曾嘗試在成功搶到票之后退掉保險，但客服人員的答復是，“保險不能單獨退，只有退票才能退保險！”

　　質疑：買保險出票“優先處理”

　　記者調查發現，同上述知名訂票APP一樣，很多搶票APP也是沒有強制點選意外險，但卻默認點選保險，客戶發現后需自行點擊取消。

　　此間搶票的職場新人小磊告訴記者，“既然是搶票都是分秒必爭的，顧不上取消保險，反正也就20元，能保證搶到票才是真格的。”

　　大四學生孫堯對訂票軟件因為購買保險與否的不同“態度”頗有微詞：“買保險就能優先處理，不買保險就訂單積壓嚴重、出票艱難，這是賣車票還是賣保險呢？”

　　孫堯認為，“這樣的‘優先條款’和捆綁銷售，使得很多想要提前搶票的旅客也不得不買下‘優先處理’的加價票，這根本就是誘導和捆綁用戶的行為，鐵路部門都不再搭售保險，一些手機APP為何還要誘導網民繳納保險費用，這與加價倒賣的黃牛有什么區別？”

　　也有旅客認為，年關將近，與市面上高得離譜的黃牛票來說，多出的保險費還比較劃算。

　　內幕：保險費實為網商盈利模式

　　據了解，去年某知名瀏覽器帶頭發起的“提前49天團購火車票、提前30天代買”活動，因其購買保險可升級到VIP服務的條款即在業界引發廣泛爭議。

　　業內人士介紹說，鐵路部門曾明確表示幫人購票加價屬倒票行為，這也直接打擊了一些代購網站和手機軟件提供商的盈利模式，不少網站和APP廠商只能通過收取保險費、快遞費或其他形式的“跑腿費”盈利。

　　律師李利威表示，根據保險法規定，投保人與保險人訂立保險合同，應當協商一致，遵循自愿原則，公平確定各方權利和義務。網站或軟件供應商沒有與客戶協商直接要求客戶購買嚴重違反了自愿原則。

　　根據《反不正當競爭法》規定，經營者銷售商品，不得違背購買者的意愿搭售商品或者附加其他不合理的條件。“通過搶票軟件搶購火車票，搭售交通意外險的行為就屬于強行搭售，是一種侵權行為。”

　　沈陽晚報、沈陽網主任記者 高薇