在美國原油出口不確定性陰云籠罩下，全球大宗商品貿易巨頭荷蘭托克（Trafigura）計劃出售旗下位于德州石油港口的控股碼頭、油輪和其他資產。

9月2日，美國石油物流企業Buckeye Partners宣布其將出資8.6億美元接手這些資產的80%，托克持有剩余的20%股權。此宗交易預計將于本月下旬完成。

交易完成后，Buckeye Partners將擁有和運營垂直整合系統中游的資產，其中包括Corpus Christi港口航道位于深水區的大容量海運油庫、一座冷凝器、液化石油氣存儲組合系統，以及三座位于鷹潭頁巖區的原油及凝析油收集設備。

在這筆交易進行之際，鉆井商、貿易商和精煉廠擔憂美國政府已頒布達40年之久的原油出口禁令。相關美國法案禁止向國外任何地區銷售原油，但加拿大除外。目前，對加原油出口規模處于日均38.4萬桶的歷史最高水平。Corpus Christi港口正是經過處理的鷹灘頁巖油出口加拿大的港口。

隨著美國頁巖能源開發熱潮的發展，美國國內外業界不斷施壓美國政府，希望松綁原油出口禁令。

華爾街見聞曾提及，今年3月，美國商務部允許兩家公司出口經過輕度處理的超輕質凝析油。業內預計，美國不會在短期內解禁原油出口禁令。也有分析師認為，凝析油出口可能進一步放松，但允許大規模原油出口將為美國帶來風險，因為燃料價格有政治敏感性。

托克公司一位發言人說，公司已經向美國政府申請出口輕度處理的凝析油。盡管已經將凝析油分離器出售給Buckeye，但公司仍為自己留有余地：在商業協議框架下，公司擁有上述冷凝器使用權。另一個同樣位于Corpus Christi港口的冷凝器也在建設之中。

Buckeye Partners總裁兼CEO Clark Smith在公開聲明中表示，所有上述資產都將與托克公司在長期商業協議下簽訂合同。目前，一個增長型資本項目也在進行當中。

在2016年第一季度之前，Buckeye Partners或將為增長型資本項目投資2.4億—2.7億美元，并可能于其后9-18個月正式啟動運營。