汽車業(yè)反壟斷的風(fēng)暴仍在持續(xù)。近日，雷克薩斯中國在其官網(wǎng)公告稱，將于9月1日起下調(diào)部分零部件價(jià)格，共涉及約15000件零部件，平均降幅達(dá)26%。這是汽車反壟斷風(fēng)暴刮起后，第8個(gè)宣布價(jià)格下調(diào)的品牌。

　　反壟斷調(diào)查才走完三分之一

　　為回應(yīng)國家發(fā)改委的調(diào)查，自今年7月以來，捷豹路虎、奧迪、奔馳、克萊斯勒、寶馬、廣汽本田和廣汽豐田等汽車企業(yè)已紛紛下調(diào)了零配件價(jià)格。日產(chǎn)（中國）也表示，對于政府部門正在開展的汽車行業(yè)反壟斷工作，日產(chǎn)汽車及在華合資公司將持續(xù)保持關(guān)注并且全力配合。日產(chǎn)汽車在華合資公司也將會配合國家有關(guān)部門開展工作。

　　然而，壟斷問題遠(yuǎn)非企業(yè)降價(jià)就能解決的，一些企業(yè)因?yàn)椤皦艛嘈袨椤币呀?jīng)遭到痛罰。就在汽車反壟斷高潮迭起之時(shí)，有消息稱，汽車反壟斷將在月內(nèi)“收網(wǎng)”。對此，一位業(yè)內(nèi)權(quán)威人士表示，反壟斷將常態(tài)化，汽車企業(yè)違犯《反壟斷法》，就會受到處罰。

　　他同時(shí)透露，從品牌看，對于汽車企業(yè)的調(diào)查最多只進(jìn)行了三分之一，還有三分之二的汽車企業(yè)沒有被“摸底”。

　　目前，反壟斷調(diào)查中，德國三強(qiáng)奧迪、奔馳、寶馬，日本零配件企業(yè)和美國的克萊斯勒都已經(jīng)被確認(rèn)違法，未來，汽車反壟斷調(diào)查還會調(diào)查哪些企業(yè)？

　　上述權(quán)威人士稱，目前調(diào)查還在緊張有序地進(jìn)行。接下來，東風(fēng)雪鐵龍、一汽豐田、長安福特和路虎都是被“摸底”的對象。未來可能也會涉及自主品牌，“當(dāng)然，被調(diào)查并不意味著該企業(yè)一定違法。”他補(bǔ)充說。

　　縱向壟斷成調(diào)查重點(diǎn)

　　不過，一些企業(yè)已經(jīng)面臨巨額罰單。8月20日，在國家發(fā)改委公布了對12家日本汽車零部件及軸承企業(yè)開出的12.354億元人民幣巨額罰單。

　　在此次處罰中，日立和不二越兩家企業(yè)主動報(bào)告反壟斷協(xié)議事宜并提供重要證據(jù)，認(rèn)錯(cuò)“態(tài)度良好”，免于處罰。而日本最大、世界第二大的汽車零部件企業(yè)電裝，這次被處以1.5056億元的罰款。其他涉事企業(yè)均被處以2013年銷售額4%到8%不等的罰金。

　　對此，一位法律界人士告訴記者，10家企業(yè)總共處以逾12億的罰款，平均每家企業(yè)約為1.2億元，而這些企業(yè)在中國實(shí)施壟斷協(xié)議超過10年，平均每年的違法成本為1200萬?？紤]到這些企業(yè)在中國的銷售額，他認(rèn)為，這個(gè)處罰并不算高。

　　據(jù)了解，這12家日本汽車零部件供應(yīng)商被控“橫向”壟斷，相互串通，對出售給豐田、本田、福特和其他在華跨國車企的零部件進(jìn)行價(jià)格協(xié)商，輪流坐莊、減少競爭。

　　而在汽車行業(yè)，“縱向”壟斷問題同樣嚴(yán)重。國家發(fā)改委反壟斷局二處處長徐新宇近期表示：“縱向壟斷將是下一階段反壟斷的重點(diǎn)?！鄙婕翱v向壟斷的恰恰是上游車企，縱向壟斷調(diào)查源頭是上游車企對配件的嚴(yán)厲控制。徐新宇稱，4S店的模式導(dǎo)致配件不能自由流通，連產(chǎn)銷區(qū)域也被嚴(yán)格控制，“這種壟斷行為，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起，絕不手軟”。

　　此前，湖北省物價(jià)局針對奧迪的調(diào)查已經(jīng)結(jié)束，查明奧迪確實(shí)存在壟斷行為。業(yè)內(nèi)人士稱，奧迪的壟斷行為包括“縱向”壟斷。前述權(quán)威人士透露，相關(guān)部門將會對奧迪處以2.5億元的罰金，對奧迪經(jīng)銷商還會有處罰，這個(gè)罰金在3000萬元左右。

　　被罰企業(yè)無一提出異議

　　被調(diào)查的車企無一提出異議。對于國家發(fā)改委價(jià)格監(jiān)督檢查與反壟斷局提出的問題和要求，一汽大眾汽車負(fù)責(zé)人表示，針對出現(xiàn)的問題，一汽大眾奧迪已第一時(shí)間采取措施，停止了違規(guī)做法。其他被調(diào)查企業(yè)也均表示“愿積極配合”。

　　“汽車企業(yè)上下左右生意鏈條錯(cuò)綜復(fù)雜，不是自己把賬本藏起來就能蒙混過關(guān)，即便是自己不交代，相關(guān)部門也可能在調(diào)查上下游企業(yè)時(shí)獲得其違法的證據(jù)。”前述權(quán)威人士說。 據(jù)《中國經(jīng)濟(jì)周刊》

　　浙江保險(xiǎn)業(yè)涉車險(xiǎn)價(jià)格壟斷

　　被處1.1億多元罰款

　　國家發(fā)展改革委2日稱，浙江省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會組織23家省級財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司多次開會協(xié)商約定車險(xiǎn)費(fèi)率折扣幅度，涉嫌達(dá)成、實(shí)施價(jià)格壟斷協(xié)議的問題已查明，對浙江省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會及涉案財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司處以總計(jì)1．1億多元罰款。

　　根據(jù)群眾舉報(bào)，發(fā)展改革委對浙江省保險(xiǎn)行業(yè)涉嫌達(dá)成、實(shí)施價(jià)格壟斷協(xié)議的問題進(jìn)行了調(diào)查。查明浙江省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會組織23家省級財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司多次開會協(xié)商，約定“新車折扣系數(shù)不低于0．95；對上年有賠款的9座以下客車按車價(jià)分別使用折扣系數(shù)，其中50萬至100萬元的不低于0．9，100萬元及以上的不低于1”，并根據(jù)市場份額商定統(tǒng)一的商業(yè)車險(xiǎn)代理手續(xù)費(fèi)。

　　發(fā)展改革委稱，浙江省保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會上述行為違反了《反壟斷法》第十六條“行業(yè)協(xié)會不得組織本行業(yè)的經(jīng)營者從事本章禁止的壟斷行為”的規(guī)定，涉案財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司違反了《反壟斷法》第十三條禁止具有競爭關(guān)系的經(jīng)營者達(dá)成壟斷協(xié)議“固定或者變更商品價(jià)格”的規(guī)定。 新華