外媒稱，印度的電子商務騰飛在望。據法國《世界報》8月3日報道，印度最大電子商務零售商弗利普卡特公司（Flipkart）7月29日宣布，公司在新一輪融資中獲得10億美元投資。本輪融資的主要投資者包括新加坡政府投資公司、美國泰格全球管理公司和南非納斯珀斯傳媒集團等。第二天，美國的亞馬遜也宣布要在印度市場投資20億美元。

Flipkart此輪融資是印度次大陸電商最大的一筆融資，該公司的市值將增至70億美元。

電子商務僅占印度零售業總額的0.4%，但該國基礎設施的匱乏反而使電子商務有望獲得發展。印度帕克技術咨詢公司提供的數字表明，印度的城市普遍缺乏商業營銷場所，一個商店的租金大約要占其營業額的15%，這差不多是世界其他地區的兩倍。

互聯網在印度的發展勢頭強勁。今年19%的印度人已經能上網，而這一比例到2020年有望達到40%。帕克技術咨詢公司副總裁普拉吉婭·辛格表示：“在一些中小城市，許多東西只有在網上才能買到。電商所覆蓋的面積要大大超過實體店。”

除亞馬遜這樣的大公司外，印度大部分電商并沒有在倉儲領域投資，這樣雖然可以省錢，但也意味著無法對整個物流供應鏈進行控制。因此，它們的信譽在一定程度上取決于成千上萬的小供應商。

在印度，電子商務的起步始于2007年，這一年也是Flipkart的創建之年。目前，各路電商都在摸索走向成功的秘訣。在印度，虛擬支付還不太普及，因為60%的網購采取的是貨到付款的形式，而且網購多是通過智能手機實現的，因為許多印度人還買不起電腦。

Flipkart的共同創始人薩欽·班薩爾和賓尼·班薩爾（他們并非親戚）說：“在印度，70%的網購通過手機實現，而這一比例在中國為50%，在美國為30%。”

因此，印度購物網站目前面臨的最大挑戰是在小屏幕上創建出最舒適的導購頁面，引導消費者購物，并探尋出適宜的支付方式。Flipkart公司近來不僅在并購其他購物網站方面動作頻頻，還宣布將專注于技術創新和人才招聘，以便成為一家“未來型的移動電子商務企業”。

然而，亞馬遜和Flipkart這兩大印度電商巨頭雖然發展勢頭強勁，但經濟效益都不理想。不過，公司領導層對于虧損似乎并不擔心。賓尼·班薩爾說：“今天我們的用戶只有2200萬，當用戶達到1億后，我們才會開始考慮盈利問題。”