北京整治環境迎APEC峰會 圍繞主要景區及機場車站

中新網北京7月26日電 (記者 于立霄)北京城市管理精細化水平不斷提高，今年將繼續圍繞市民生活區域，推進城市道路達標、背街小巷治理等改造工程，改善環境質量，提升群眾生活品質。同時，也為APEC峰會提供有力的環境保障。

為迎APEC峰會 50余區域集中整治

APEC會議將于11月在北京舉行。北京市政府提出將“以奧運標準全面做好APEC會議的環境保障工作”。目前，會議場所、住地、主要景區、機場火車站等四類地區，涉及50余處區域的環境整治正在緊鑼密鼓中推進。

為迎接APEC會議，北京正在對APEC會議重點區域進行環境整治，在天安門廣場地區、奧林匹克中心區、雁棲湖生態發展示范區三個區域開展環境景觀提升，實施京承高速、機場高速、城市環路等八條途經路線兩側近300處臟亂點集中掛銷賬治理。

60條市級城市道路年內達標

北京正在著力打造市民滿意的城市道路環境。今年北京要從展示國家形象、改善群眾身邊環境出發，繼續開展60條市級、144條區級城市主要道路環境達標建設。

城市道路達標建設，主要是通過在大街輔路兩側設置停車泊位、劃分非機動車道；在路間增設隔離墩、防護欄、道緣石；在人行步道增設無障礙設施、阻車樁等舉措，進一步拓展道路功能，保證行人和行車安全。

道路達標還要完善和規范果皮箱、電話亭、座椅、自行車停車架等城市道路公共服務設施。夜景照明也是道路達標建設的重要內容，如朝陽區朝陽公園西路實施夜景照明燈光隧道工程、圍墻夜景亮化及掛燈裝飾工程，體現了幽雅寧靜的夜景效果。

中南海區域改造凸顯特色

根據首都環境建設專家顧問團的建議，從去年開始，北京首次開展區域環境綜合提升工作，將全市劃分為若干1平方公里左右的區域，按照“網格化管理，板塊式推進”方式，在每一個區域內開展立體全方位整治。2013年全市共整治區域22處，2014年還將啟動30處。

中南海環境提升工程，注重突出區域特色，每條道路的規劃設計方案，既風格統一，又各具特色；在空間設計上，突出延續城市肌理、保留歷史文脈；建筑設計上，突出修繕歷史建筑、保護和恢復原貌；功能設計上，突出綠色生態主題、增建擴建綠地。今年，北京還要繼續對天橋演藝區、什剎海東片開展綜合提升工程。

城六區背街小巷達標率80%

背街小巷是城市的“里子”，小巷雖小，但關系到百姓生活、出行等各個方面。近年來，首都環境建設逐步從大街向小巷延伸，街巷胡同環境水平不斷提高。

北京通過維修增加公共設施、整頓街巷秩序、美化街巷容貌、建設特色胡同、完善道路照明設施、增加清掃保潔頻次、清潔粉飾背街小巷外立面等措施，整治背街小巷“臟亂差”，全面提升背街小巷的環境質量。

據統計，北京市城六區共有背街小巷6249條，面積達3000多萬平米。根據規劃，到2014年底，城六區背街小巷環境衛生質量達標率將達80%；到2015年，城六區背街小巷環境衛生質量達標率實現100%。

大量背街小巷多位于文保區，在綜合整治中考慮到文物古跡和城市風貌的保護，注重文化內涵。例如，后海北沿等13條胡同整治，突出“中軸線”和“文道”文化特色；義達里、博興胡同集中體現“文保區”特點；前門等幾十條胡同重點體現商業文化。

渣土車統一標準 遺撒將成過去

渣土車輛運送過程中存在遺撒、揚塵、超載、闖紅燈等問題。為保障城市清潔，今年3月15日，北京市正式發布了地方標準《建筑垃圾標識、監控和密閉技術要求》，明確了新標準車型要具有貨箱密閉、限速限載、舉升定位、即時監控、標識統一。

自2014年4月1日起，北京市建筑垃圾運輸車輛更新改造全面開展。截至7月23日，全市預訂的建筑垃圾運輸車輛更新改造數量已達6086臺。

為保證新標準車順利投入使用，市政府相關部門聯合督導加強管控，住建、城管部門通過人防、技防措施，對出土工地嚴格管控，全市共設置出土工地盯守崗144個，安裝監控攝像頭938個。

各區縣、各部門自7月1日以來，對建筑垃圾運輸管理執法專項工作分別進行了部署，30個晝夜不間斷開展建筑垃圾專項執法行動。截至目前，共查處違規出土工地67個、給予停工整改30個，查獲未達標建筑垃圾運輸車輛613臺次，處罰47.12萬元。