比亞迪F0：時尚微車，細(xì)節(jié)還有改進(jìn)空間

指導(dǎo)價：3.69萬-4.69萬

比亞迪F0，作為該品牌的入門級車型，價格在3.69～4.69萬之間。其低廉的價格，可愛的造型，受到不少年輕人的喜愛。整車的性能和做工方面，可以說還算比較符合這個價位。

造型上，比亞迪F0主要還是模仿了豐田aygo車型，而雪鐵龍C1和標(biāo)志107與它算是通用平臺，都沒有進(jìn)入國內(nèi)銷售。不過到了國內(nèi)，這款車型成為了被競相模仿的對象，比亞迪F0和吉利熊貓算是較早的。F0的雙花生型大燈非常有特點(diǎn)，兩個半圓形進(jìn)氣格柵憨態(tài)可掬。霧燈在最低配車型中沒有出現(xiàn)。僅有單個的雨刷倒是非常省成本，而我們發(fā)現(xiàn)2012款車型的雨刷比11款短了不少。使用效果令人擔(dān)憂。

尾部設(shè)計非常時尚，全玻璃尾門有點(diǎn)概念車的味道，BYD的LOGO顯得格外醒目，而且車標(biāo)會發(fā)光。不過尾門開口非常小，里面內(nèi)沿很高，裝載物品十分不便，而且后雨刷這樣的配置，看來設(shè)計之初就沒有考慮過，連預(yù)留安裝位置都沒有。

側(cè)面看起來很熟悉，與很多國產(chǎn)微車相仿，當(dāng)然最大的特點(diǎn)就是后門的窗戶無法完全打開，僅能夠開啟一個縫隙用于通風(fēng)。整車長寬高分別為3460x1618x1465mm，軸距為2340mm，對于這個檔次這個價位的車型來說，空間基本上沒有什么可奢求的了。不過正常坐4個成年人還是可以的，后排如果坐上3個人，那就有種被擠成餡餅的感覺了。

輪胎尺寸為165/60 R14，采用前盤后鼓剎車，輪轂罩的造型比11款也有變化。輪胎采用泰豐品牌，這是一個1954年創(chuàng)立于日本的一個輪胎品牌，對于我們來說還比較陌生。

內(nèi)飾方面，12款比亞迪F0最大的變化就在于中控臺上的空調(diào)出風(fēng)口改成了正常形式，而不像原來的車型在這個位置僅有一個儲物格和一個向玻璃上吹的出風(fēng)口，夏季使用時感覺非常不爽，當(dāng)然，把飲料放在這里冰鎮(zhèn)也是個好主意。三個直立排布的空調(diào)旋鈕我們倒是覺得太占空間，不如多留出來一些給儲物格。

電動車窗位于檔把之前，使用時需要彎下腰，感覺會有些分散駕駛員的精力。主副駕下方均有空間不小的儲物格，只可惜沒有蓋子，只能放一些零散的物品。儀表設(shè)計非常與眾不同，主表盤顯示速度等主要信息，在主表盤之上還插了一個“耳朵”，用于顯示轉(zhuǎn)速，這樣的設(shè)計確實(shí)很可愛。

空間方面，對于4名乘員的正常乘坐問題不大，而后排腿部則基本是頂著前排座椅。座椅沒有可調(diào)節(jié)的頭枕，但造型看起來還不錯，比較運(yùn)動。前后門板在內(nèi)部直接裸露車身鐵皮，覆上塑料的面板，非常省成本，但也算美觀。

前后門板均有儲物空間，不過容積都很小，前門板可放水杯。檔把前部有不錯的儲物空間，可放置一些雜物。還有剛才我們提到的主副駕下方的儲物槽，總之在小車?yán)锩妫€算夠用。行李箱容積，我們基本上可以說，后排乘客的后背快貼上尾箱蓋了，140L的空間基本別想放什么大件物品，除非將后排座椅整體放倒。

動力方面，F(xiàn)0采用了BYD371QA的發(fā)動機(jī)，最大功率68馬力，最大扭矩90牛米，匹配5速手動變速器，不過帶動870kg的車身來講，動力表現(xiàn)已經(jīng)比較讓人滿意了。后懸掛理所當(dāng)然的采用經(jīng)濟(jì)型轎車最常見的扭力梁結(jié)構(gòu)，懸掛調(diào)校比較硬。

點(diǎn)評：比亞迪F0在微型車?yán)锩嬖煨捅容^時尚，更適合年輕人的第一輛轎車。不過它的設(shè)計上有些蹩腳，造成使用上會有一些不便，而整車的做工，可以說跟比它高一個級別的F3相比，要強(qiáng)很多。