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      歐元走弱歐洲小麥出口增加

      歐盟上周小麥出口許可證發放量達110萬噸,是歷史第三高水平,本銷售年度(2014年7月到今年6月)累計發放出口許可證數量達到2550萬噸。歐盟本周還發放了20萬噸大麥出口許可證,使本年度發放總量達到690萬噸,高于上年度同期510萬噸的水平。

      受中國人春節游提振日本2月旅游收支順差創新高

      【共同社4月8日電】日本財務省8日發布的2月國際收支初值顯示,“旅游收支”順差633億日元(約合人民幣33億元),創下1996年有可比數據以來的單月新高。“旅游收支”是訪日游客在日消費額減去日本游客在海外消費額之差。

      美國為何依然大規模進口原油?

      另一個原因是國際基準油價布倫特僅比美國油價高每桶5美元左右,對于某些煉油商來講,進口外國原油比通過火車運輸國內原油更加便宜。通過低價購買原油然后加工成汽油和其他燃料,美國煉油商利潤率非常可觀。

      中國就歐盟禽肉關稅配額管理措施向WTO提起訴訟

      8日,中國就歐盟的禽肉關稅配額管理措施,提出與歐盟在世貿組織爭端解決機制下進行磋商,正式啟動世貿組織爭端解決程序。中方希望,在世貿爭端解決機制下,通過積極對話與溝通,歐盟能夠糾正其錯誤作法,妥善解決中方關注。

      中國赴日旅客愛買藥 專家:部分藥國內有“同款”

      中國游客赴日本購物熱潮持續升溫,日本某咨詢公司一項抽樣調查顯示,藥品成了中國人訪日期間最愛購買的物品。她介紹,中國游客購買的創可貼等在市面上普遍流行,這類產品的安全系數很高,國內、國外產品質量差異并不大。

      德媒:中國資本出口大增 為"一帶一路"提供支持

      參考消息網4月8日報道外媒稱,德國的網絡雜志《Telepolis》4月8日刊文稱,中國現在正逐漸成為全球最大的資本出口國之一。新華網北京3月25日電題:南北車合并將力促中國高端裝備“走出去”

      奢侈品牌在華掀降價潮 欲吸引中國人回國"燒錢"

      分析人士稱,由于越來越多富有的內地消費者在海外燒錢,很多奢侈品牌開始考慮下調亞洲門店的零售價。中新社發 李慧思 攝  3月21日,北京新光天地香奈兒專賣店門口,顧客排起長隊。

      亞投行來了 日企擔憂基礎設施出口

      近日,由中國倡導籌備的亞洲基礎設施投資銀行在日本引發廣泛關注。部分日本企業擔憂,如果日本沒有加入亞投行,日企今后對亞洲地區的基礎設施出口將可能遇到更大壓力。相信中國有足夠意愿辦好亞投行,從經濟規劃、基礎建設、信貸投資等方面為亞洲的區域經濟注入新的活力。

      今年一季度韓國對華出口同比減少1.5%

      韓國產業通商資源部和韓國貿易協會7日發布的統計數據顯示,韓國今年第一季度對華出口額同比減少1.5%,為339.26億美元。

      歐元貶值致韓國出口再陷泥潭

      歐元貶值使韓國經濟進一步陷入泥潭。有業內人士擔憂,隨著歐元貶值長期持續,韓國的汽車、機械、化妝品與時裝業等行業將遭遇巨大的困難。2012年轉為逆差之后,去年韓國對歐盟的貿易逆差規模曾創造了歷史最高數值(107億美元)。

      中澳“判決”鐵礦石生死

      國內鋼企收益甚微在業內人士看來,回顧以往,海外資本無論在現貨市場還是期貨市場,也無論鐵礦石價格是漲是跌,都謀取了巨大利益。4月2日,國際現貨鐵礦石價格跌破50美元/噸,創十年新低;同時,中國鐵礦石期貨也已連跌6天。

      鐵礦石價格跌破每噸50美元 或進一步削減供應

      據外媒4月1日報道,由于需求疲軟,鐵礦石價格已跌破每噸50美元。隨著季節性維修期結束,澳大利亞和巴西的供貨量開始增加,交易員表示,目前沒有理由認為鐵礦石價格已接近觸底。

      中國庫存商品搭乘“一帶一路”順風車

      毛徳鼠說,2013年10月,《國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見》強調產能過剩已成為中國經濟發展道路上亟需解決的問題,化解產能嚴重過剩是當前和今后一個時期的工作重點。

      波音2014年向中國交付155架飛機 創歷史新高

      美國波音公司1日披露,2014年波音向中國客戶交付了155架飛機,并獲得逾400架飛機訂單。波音民用飛機集團東北亞區銷售高級副總裁毛毅山表示,來自中國的訂單和承諾訂單總數,顯示了中國客戶對波音產品和服務的信心。

      菲律賓為何“閃退”TPP?

      美國的加入帶動了諸多國家的加盟,但高標準與高質量也同樣使各國利益糾葛變得更加復雜——各國圍繞自己的利益關切爭論不休,談判預計的完成時期也一拖再拖。難怪《日本經濟新聞》評論,菲律賓放棄加入TPP,“反映出美日主導的TPP推進的乏力現狀”。

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