12月27日，國務院新聞辦公室舉行“中國經濟高質量發展成效”系列新聞發布會，請交通運輸部副部長李揚、總規劃師兼綜合規劃司司長吳春耕、運輸服務司負責人王繡春介紹交通運輸服務經濟高質量發展有關情況，并答記者問。
近年來，隨著電動汽車行業的蓬勃發展，充電基礎設施建設成為社會關注的焦點。交通運輸部副部長李揚介紹，截至2024年11月底，我國高速公路服務區充電設施建設取得顯著進展，全國6000多個高速公路服務區中，超過5800個服務區已安裝充電樁，覆蓋率高達97%。具體而言，截至今年11月底，高速公路服務區累計建成充電樁3.3萬個，充電停車位4.9萬個，較2023年分別增加1.2萬個和1.7萬個。
盡管充電設施數量不斷增加，但在節假日等高峰時段仍面臨供不應求的挑戰。
據介紹，今年國慶假期期間，高速公路車流量達到6841萬輛，其中新能源車占比達到15.9%。此外，2025年春運將從1月14日開始到2月22日，預計40天。今年春運，隨著各方政策釋放，預計出行需求會更加強烈，李揚表示，無論是春運的出行總量還是單日峰值，都可能會創歷史新高。
為應對充電設施供不應求的挑戰，相關部門將采取三項措施：一是通過預判需求，提前研判各服務區的用電量，做好充分準備；二是靈活調配設施，在固定充電設施基礎上，增加移動充電設備，并根據實際情況進行區域間調配；三是加強信息服務，通過路況信息板、導航APP以及"e路暢通"小程序等多種渠道，為用戶提供充電樁布局和使用狀態等實時信息。
這些應急措施還遠遠不夠。對于未來投入規劃，李揚表示，交通運輸部力爭在2025年底基本實現“固定充電設施為主體、移動應急充電設備為補充、重點節點全覆蓋、群眾出行有保障”的公路沿線充電基礎設施網絡，讓開新能源車、電動車的出行人員更加放心出行。
