中國日報網天津濱海8月17日電（記者 涂恬）坐落于天津濱海新區的天津港，是我國京津冀及“三北”地區的海上門戶，也是“一帶一路 ”的海陸交匯點、新亞歐大陸橋經濟走廊的重要節點。
作為我國重要的現代化綜合性港口，同時也是世界等級最高的人工深水大港，天津港向海而興，蓬勃發展。近年來，天津港主動服務京津冀協同發展戰略、持續推動“一帶一路”共建，不斷鞏固提升“天下港口、津通世界”的國際樞紐港優勢，在打造建設世界一流的智慧港口、綠色零碳港口方面，更是取得了驕人的成績。
全球首個“智慧零碳”碼頭——天津港第二集裝箱碼頭。攝影：中國日報網 涂恬
8月16日，記者跟隨“走進區域看發展·中國式現代化的京津冀實踐”主題宣傳采訪團來到了天津港，近距離感受了天津港在創新引領、智慧零碳建設方面的生動實踐。
“在建設天津港第二集裝箱碼頭的過程中，我們實現了‘七個最’。” 天津港第二集裝箱碼頭公司副總經理高延輝對記者說，“分別是建設周期最短、適用范圍最廣、運營成本最低、綠色低碳最佳、裝卸效率最高、智慧程度最優、顏值色彩最美。目前，天津港第二集裝箱碼頭也是全球首個‘智慧零碳’碼頭。可以說現在，中國港口的‘最’也是世界的‘最’。”
據了解，作為全球首個“智慧零碳”碼頭的天津港第二集裝箱碼頭，采取單小車岸橋+地面智能解鎖站+智能水平運輸機器人（ART）+水平運輸邊裝卸堆場核心工藝，開創性集成應用多項具有我國自主知識產權的尖端科技，實現目前全球港口最高水平的全流程自動化、智能化集裝箱作業，碼頭運營全過程實現零碳排放。
天津港第二集裝箱碼頭。攝影：中國日報網 涂恬
創新引領，開拓發展。近年來，天津港發展建設取得顯著成效。數據顯示，2022年，天津港集團完成貨物吞吐量4.71億噸，同比增長2.7%；集裝箱吞吐量2100.8萬標箱，同比增長3.7%，近四年年均增長率超7%，領先世界前十大港口。2023年上半年，天津港集團完成貨物吞吐量2.41億噸，同比增長2.1%；集裝箱完成1135.3萬TEU，同比增長8.0%，再創歷史同期最好水平。
在持續構建低碳發展體系方面，天津港的表現也是可圈可點。除了擁有全球首個“智慧零碳”碼頭之外，天津港也在大力推廣風能、光伏、氫能等新能源應用。目前，天津港已投產風力、光伏發電系統裝機容量達到42.55MW，年發綠電約1億千瓦時；每年可減少碳排放約7.5萬噸，相當于植樹21萬棵。全港綠電占比達14%，居全國港口之首。
展望未來，在創新驅動的引領下，相信伴隨著5G、大數據、人工智能等新一代信息技術與港口的深度融合，伴隨著綠色轉型、清潔低碳發展的不斷推進，天津港必將為全球港口的發展升級提供更多的“中國智慧”、“天津港方案”。
