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      寶馬全力以赴電動化,中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)全面升級

      寶馬全力以赴電動化,中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)全面升級

      來源:中國日報(bào)網(wǎng)     2023-04-26 12:18
      2023-04-26 12:18 
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      寶馬集團(tuán)在2023年上海車展展出了20款新能源車型,以強(qiáng)大的電動化車型陣容展示了寶馬全力以赴電動化、堅(jiān)定數(shù)字化的決心與行動。

      寶馬全力以赴電動化

      當(dāng)前,中國電動車行業(yè)迅猛發(fā)展,為寶馬集團(tuán)在中國的持續(xù)成功提供了新機(jī)遇。本屆車展,寶馬集團(tuán)帶來史上最強(qiáng)大的電動化產(chǎn)品陣容,展示出電動化領(lǐng)域的雄厚實(shí)力。三款電動化車型迎來全球首發(fā):創(chuàng)新純電動BMW i7 M70L是寶馬首次將純電動M性能車與BMW旗艦車型相結(jié)合,樹立了BMW品牌旗艦和BMW M品牌電動化進(jìn)程的全新里程碑。另外兩款分別是插電式混合動力創(chuàng)新BMW XM Label Red限量版,以及國產(chǎn)創(chuàng)新純電動BMW iX1。另有兩款頂級豪華電動車中國首發(fā),包括插電式混合動力全新BMW M760Le和純電動勞斯萊斯(Spectre)閃靈。

      寶馬表示,今年年內(nèi)還會推出創(chuàng)新純電動BMW i5長軸距版,這意味著多次蟬聯(lián)同級別銷量冠軍的豪華商務(wù)轎車也將邁入電動化。

      此外,三款概念車齊聚上海,清晰闡釋了寶馬對于行業(yè)轉(zhuǎn)型方向的明確理解:汽車的未來一定以電動化、數(shù)字化和循環(huán)永續(xù)為特征。BMW Dee數(shù)字概念車及其全彩E Ink版本迎來亞洲首發(fā),以“技術(shù)魔法”創(chuàng)想電動化和數(shù)字科技深度融合的豪華新境;還有MINI Concept Aceman純電動都市跨界概念車,預(yù)示著下一代MINI純電動車在數(shù)字化加持之下“迷你至簡”的全新設(shè)計(jì)語言。

      BMW Dee數(shù)字概念車還展望了將于2025年開始推出的“新世代”車型。“新世代”車型不僅將為寶馬純電動車型的銷售注入新的活力,還將延續(xù)BMW Dee數(shù)字概念車所代表的交互理念,采用新一代平視顯示技術(shù)——BMW全景視域橋,將數(shù)字化體驗(yàn)提升至全新高度。

      寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示:“憑借可持續(xù)的創(chuàng)新能力、對于軟件和硬件快速整合和量產(chǎn)能力,寶馬集團(tuán)正在數(shù)字化和電動化領(lǐng)域強(qiáng)勢出擊,而中國將是寶馬創(chuàng)想和開辟未來的先鋒市場。”

      全面升級在華研發(fā)

      寶馬正全面升級其在華研發(fā)力量,以更好的中國研發(fā)滿足中國需求,提升寶馬在全球的核心競爭力。目前,寶馬已在中國建設(shè)了除德國以外規(guī)模最大的研發(fā)團(tuán)隊(duì),四大創(chuàng)新基地分布在北京、上海、沈陽和南京。

      據(jù)悉,過去3年,寶馬在中國的研發(fā)團(tuán)隊(duì)人數(shù)增至3倍,現(xiàn)在已經(jīng)有3200多名研發(fā)和創(chuàng)新人員在中國工作,在不斷優(yōu)化產(chǎn)品,同時(shí)為中國的消費(fèi)者量身定制一系列的功能。”

      第8代(BMW)操作系統(tǒng)中大概30%是中國專屬的功能,而第9代(BMW)操作系統(tǒng)有70%是專門為中國消費(fèi)者量身定制的,例如,引入全時(shí)在線導(dǎo)航系統(tǒng),在線地圖、實(shí)時(shí)路線規(guī)劃和路況信息展示,為用戶帶來精度準(zhǔn)、速度快、更新頻率高的導(dǎo)航體驗(yàn)。

      第9代(BMW)操作系統(tǒng)不僅把微信整合到寶馬系統(tǒng)里還進(jìn)行了優(yōu)化,寶馬也是率先把微信整合到車機(jī)上的國際品牌之一,也為汽車行業(yè)樹立了一個標(biāo)桿。“只要在中國行之有效,就能推向全球”,寶馬集團(tuán)董事,負(fù)責(zé)研發(fā)的韋博凡先生表示。

      寶馬集團(tuán)還宣布將對中國研發(fā)體系進(jìn)行戰(zhàn)略升級,并任命雷凱博士為寶馬中國區(qū)研發(fā)高級副總裁,全面負(fù)責(zé)在中國的研發(fā)活動,以便更好地在數(shù)字化和電動化方面與中國的創(chuàng)新技術(shù)同頻共進(jìn)。

      寶馬集團(tuán)董事,負(fù)責(zé)研發(fā)的韋博凡先生表示:“雷凱博士所領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)當(dāng)中,很多是軟件開發(fā)方面和數(shù)字化方面的專家,包括在上海的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和設(shè)計(jì)工作室,很多都是專注于軟件開發(fā)和數(shù)字化方面的工作的。慕尼黑總部和上海的團(tuán)隊(duì)之間會直接進(jìn)行溝通,協(xié)同工作,我們也研究中國市場的實(shí)際需求。雖然時(shí)區(qū)不同,但通過電話、電子郵件等方式,中國的研發(fā)團(tuán)隊(duì)和總部進(jìn)行日常合作,共同設(shè)計(jì)新的技術(shù)解決方案,來服務(wù)中國的消費(fèi)者。”

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