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      鐵礦石價格回落 噸鋼利潤有望回歸高位

      近期,受鋼廠普遍減產(chǎn)、開工率降低等多重因素影響,鐵礦石價格出現(xiàn)階段性下降。庫存方面,隨著粗鋼壓產(chǎn)政策的全面落地,鐵礦石開始出現(xiàn)積累庫存的現(xiàn)象,恢復(fù)到歷史中位水平。鋼材與鐵礦石之間的高價差有一定收縮風(fēng)險,鋼價可能會跟隨鐵礦石價格下降而回落。

      鐵礦石價格回落 噸鋼利潤有望回歸高位

      來源:中國證券報    2021-08-03 07:24
      來源: 中國證券報
      2021-08-03 07:24 
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      近期,受鋼廠普遍減產(chǎn)、開工率降低等多重因素影響,鐵礦石價格出現(xiàn)階段性下降。作為成品鋼最重要的原材料,鐵礦石價格下降,對鋼企利潤有較大的提振作用。展望后市,天風(fēng)證券指出,供給端減產(chǎn)力度較大,供需缺口將愈發(fā)明顯,鋼價易漲難跌。鐵礦石價格的持續(xù)下滑令鋼企盈利空間增大,當(dāng)前冷軋噸盈利已超過1000元/噸,盈利較低的螺紋鋼噸盈利也達(dá)到500元/噸,鋼企利潤將重回?cái)U(kuò)張態(tài)勢。

      鐵礦石價格下行

      中金證券研報顯示,目前,海外主要鐵礦石消費(fèi)國的鋼鐵生產(chǎn)已基本恢復(fù)到疫情前的水平,鋼鐵庫存也在逐步恢復(fù)。而中國鋼鐵業(yè)在下半年可能面臨限產(chǎn)和下游需求邊際放緩的雙重約束,粗鋼與鐵水產(chǎn)量同比轉(zhuǎn)負(fù)是大概率事件。中國與海外的鐵礦石需求將同時從高位回落,帶動全球鐵礦石需求與供應(yīng)的缺口收斂,并推動鐵礦石價格下行。

      庫存方面,隨著粗鋼壓產(chǎn)政策的全面落地,鐵礦石開始出現(xiàn)積累庫存的現(xiàn)象,恢復(fù)到歷史中位水平。隨著后面壓產(chǎn)的不斷深入,鐵礦石庫存有望持續(xù)積累。

      需求方面,國內(nèi)高爐開工率呈現(xiàn)下行趨勢。隨著壓產(chǎn)廣度和強(qiáng)度的增加,開工率出現(xiàn)較大幅度的下降,對鐵礦石需求將呈下降態(tài)勢。從海外需求看,海外鋼材生產(chǎn)基本恢復(fù),月度粗鋼產(chǎn)量峰值已現(xiàn),下半年有回落預(yù)期。

      中信建投證券測算,下半年,粗鋼壓縮產(chǎn)量主要來源有轉(zhuǎn)爐廢鋼和高爐鐵水兩方面。在廢鋼添加比由20%下降至15%的情況下,鐵礦石需求下降近6500萬噸,約占下半年總需求的10%。

      蘭格鋼鐵經(jīng)濟(jì)研究中心首席分析師陳克新分析指出,中國壓減粗鋼產(chǎn)量政策方向確定,大概率影響國內(nèi)鋼鐵行業(yè)對鐵礦石需求,但從全球范圍來看,也需警惕鐵礦石資源約束所帶來供求關(guān)系的不確定性。

      陳克新認(rèn)為,“碳中和”與環(huán)保力度增強(qiáng),客觀上要求鋼鐵企業(yè)盡可能多地使用高品位的進(jìn)口鐵礦石。因?yàn)榈推肺昏F礦石的大量使用,意味著整個生產(chǎn)流程中,碳與其它有害物的排放相應(yīng)增多。應(yīng)該說,今后“碳中和”與環(huán)境保護(hù)力度越大,鋼鐵企業(yè)對于高品位進(jìn)口鐵礦石的使用量就會越多,產(chǎn)生更大的需求占比。

      噸鋼利潤回升

      粗鋼產(chǎn)量方面,中輝期貨研報顯示,考慮到壓減粗鋼產(chǎn)量政策逐漸落地,8月預(yù)計(jì)粗鋼產(chǎn)量將環(huán)比減少150萬噸。除國內(nèi)市場外,全球鋼材產(chǎn)量8月也將呈現(xiàn)季節(jié)性減量。

      產(chǎn)量下降疊加原材料價格下降,預(yù)計(jì)8月噸鋼利潤將回升至高位。

      蘭格鋼鐵云商平臺監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至7月30日,蘭格鋼鐵全國鋼材綜合價格為5899元/噸,環(huán)比漲幅為8.6%,同比上漲46.6%。

      機(jī)構(gòu)研報顯示,7月粗鋼減產(chǎn)政策預(yù)期逐步落地是影響螺紋鋼價格走勢的主要因素。伴隨各省下半年粗鋼產(chǎn)量文件陸續(xù)出臺,總體庫存有回落跡象,對螺紋鋼價格起到一定的支撐作用。

      從下游具體需求看,宏源期貨認(rèn)為,房地產(chǎn)方面,銷售端和開發(fā)資金相對前期有所回落,新開工略有改善,土地購置面積下滑放緩。基建方面,上半年,公共財(cái)政支出同比增長4.5%,相比2019年同比下降1.51%,為歷史同期較低水平。挖掘機(jī)方面,上半年,挖掘機(jī)累計(jì)產(chǎn)量同比增長25.6%,恢復(fù)速度整體較快。出口方面,上半年,鋼材出口量累計(jì)達(dá)到3738萬噸,同比增長30.2%,相比2019年同比增長8.66%。汽車行業(yè)方面,二季度以來,受全球缺芯影響,汽車產(chǎn)量下滑明顯,預(yù)計(jì)三季度芯片缺口有所修復(fù),缺芯問題對汽車產(chǎn)量影響將會改善。

      針對后市,中金證券指出,三季度鐵礦石需求可能仍有一定韌性,疊加供應(yīng)偏緊的格局,鐵礦石價格下行幅度有限。限產(chǎn)預(yù)期下鋼材的溢價反而對黑色系整體價格中樞有一定支撐。從四季度開始,預(yù)計(jì)下游需求將再次進(jìn)入淡季,鋼價上行壓力將趨緩,限產(chǎn)可能全面鋪開并同時推動鐵礦石價格下行。從歷史上看,螺紋與鐵礦石的價差和鋼材需求有著較強(qiáng)的相關(guān)性。鋼材的高價能否維持,可能還取決于下游的需求情況。鋼材與鐵礦石之間的高價差有一定收縮風(fēng)險,鋼價可能會跟隨鐵礦石價格下降而回落。

      【責(zé)任編輯:刁云嬌】
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