記者昨天從國家市場監(jiān)管總局獲悉，由于質(zhì)量問題奔馳與寶馬正在進(jìn)行召回，總數(shù)超過了12萬輛。

北京奔馳汽車有限公司將自即日起，召回2016年10月18日至2018年4月13日生產(chǎn)的部分國產(chǎn)C級(jí)、E級(jí)、GLC SUV汽車，共計(jì)95694輛。本次召回范圍內(nèi)的部分車輛由于供應(yīng)商生產(chǎn)過程偏差，轉(zhuǎn)向機(jī)的轉(zhuǎn)向齒條止推件邊緣區(qū)域的膠層過薄，可能造成止推件不滿足耐久性要求。轉(zhuǎn)向齒條左側(cè)和右側(cè)止推件的外部金屬環(huán)可能變得松動(dòng)，并最終被卡在齒條與齒條殼體之間，造成受影響側(cè)方向盤的轉(zhuǎn)向角度低于180度，存在安全隱患。北京奔馳汽車有限公司將為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)更換合格的轉(zhuǎn)向齒條止推件，以消除安全隱患。

與此同時(shí)，華晨寶馬汽車有限公司決定召回2018年10月17日至2019年1月21日期間生產(chǎn)的部分國產(chǎn)華晨寶馬118i、120i、125i及X1汽車，共計(jì)29863輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛，由于供應(yīng)商生產(chǎn)過程中將過多的冷卻潤滑油黏在尾燈的緊固螺母上，造成冷卻潤滑油滲入尾燈塑料支架并使其變脆，可能導(dǎo)致支架斷裂，尾燈從車輛上脫落，存在安全隱患。華晨寶馬汽車有限公司將免費(fèi)把召回范圍內(nèi)車輛的尾燈緊固螺母更換為不受污染的新品，同時(shí)檢查尾燈受損狀態(tài)，如有必要?jiǎng)t更換尾燈或加裝尾燈支架，以消除安全隱患。庫存車輛將在消除缺陷后再進(jìn)行銷售。

（趙鵬）