中國日報(bào)網(wǎng)9月21日電（曹靜） 古代絲綢之路延續(xù)千年，形成了以和平合作、開放包容、互學(xué)互鑒、互利共贏為核心的絲路精神；現(xiàn)代“一帶一路”倡議依然延續(xù)了古絲路精神，沿線國家緊密相連，將戰(zhàn)略對接最大化，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。從西北、西南、到俄羅斯、中亞，然后到歐洲，再從東南沿海下海，經(jīng)過東南亞、南亞、阿拉伯半島一直到東非海岸，整個(gè)歐亞大陸以及半個(gè)非洲都被覆蓋在了“一帶一路”這個(gè)龐大計(jì)劃當(dāng)中。
“一帶一路”倡議提出五年來，中國企業(yè)積極響應(yīng)，在沿線國家落實(shí)了一系列重大投資項(xiàng)目，創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，推動(dòng)了各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展。五年間，“一帶一路”倡議從理念轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，取得豐碩成果。
跟隨“一帶一路”倡議，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司領(lǐng)會(huì)絲路精神，結(jié)合本企業(yè)“走出去”戰(zhàn)略，形成海外輻射，積極實(shí)踐著“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。
戰(zhàn)略性“走出去”，為企業(yè)提供國際舞臺(tái)
實(shí)際上，對于國內(nèi)競爭激烈的汽車市場來說，跟隨“一帶一路”走出去是難得的機(jī)遇。
作為中國汽車行業(yè)的代表，東風(fēng)誕生于十堰，但東風(fēng)人從來就沒有把目光局限在鄂西北一隅，而是“立足湖北、面向全國、走向世界”，率先實(shí)施對外開放，深化國際合作，探索做強(qiáng)做大之路。東風(fēng)將海外事業(yè)視為自己非常重要的戰(zhàn)略性事業(yè)，一直倡導(dǎo)樹立全球視野，強(qiáng)化國際化的運(yùn)營能力。東風(fēng)公司董事長、黨委書記竺延風(fēng)說，國際化，是步入世界一流汽車企業(yè)行列的通行證。
近年來，東風(fēng)收購瑞典T工程技術(shù)公司，與PSA在巴黎正式簽訂《關(guān)于增資入股的總協(xié)議》，與沃爾沃集團(tuán)共同出資組建新的合資公司，在伊朗、俄羅斯及東盟國家建立組裝陣地和海外銷售公司，東風(fēng)“走出去”的步伐越來越穩(wěn)，越來越快。
“一帶一路”倡議下形成的自由貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)，助力地區(qū)和世界經(jīng)濟(jì)增長，是發(fā)展互利共贏經(jīng)貿(mào)伙伴關(guān)系的務(wù)實(shí)合作。
不僅要“走出去”，還要“走上去”
除了“一帶一路”海外市場，沿線的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也將是車企的機(jī)遇。東風(fēng)公司表示，“一帶一路”的基礎(chǔ)建設(shè)可以創(chuàng)造對東風(fēng)的工程車輛、物流車輛、發(fā)電機(jī)組、農(nóng)機(jī)設(shè)備等產(chǎn)品的旺盛需求。目前，東風(fēng)已重新優(yōu)化和梳理沿線所在國的銷售渠道和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以期更好服務(wù)“一帶一路”。
截至目前，東風(fēng)公司已累計(jì)與20余家央企簽訂“走出去”戰(zhàn)略合作協(xié)議，通過加強(qiáng)相互間的對接與溝通，共同研究與探索適合中國企業(yè)“聯(lián)合出海”的有效模式與路徑，從而促進(jìn)中國企業(yè)整體“走出去”水平的提升。
在“一帶一路”沿線上，中國企業(yè)不僅要“走出去”，還要“走上去”。“走進(jìn)去”就是逐步融入到當(dāng)?shù)刂髁魇袌觯玫絿庀M(fèi)者的認(rèn)可，實(shí)現(xiàn)本地化資源高效配置；“走上去”則是提升中國品牌價(jià)值和形象，打造全球知名品牌。
唯改革者進(jìn)，唯創(chuàng)新者強(qiáng)。隨著綜合國力上升，中國有能力向亞太和全球提供更多公共產(chǎn)品，在“一帶一路”倡議下，像東風(fēng)公司這樣的中國企業(yè)將提升經(jīng)營能力、釋放增長潛力、大展國際化魄力，不斷推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展行穩(wěn)致遠(yuǎn)。
（編輯：李海鵬）
