中國日報(bào)網(wǎng)9月11日電（曹原青）9月7日，上海國際機(jī)場股份有限公司（600009，SH，以下簡稱“上海機(jī)場”）通過了《關(guān)于與日上免稅行（上海）有限公司簽訂特別重大合同的議案》。據(jù)此，公司決定與日上上海簽訂《上海浦東國際機(jī)場免稅店項(xiàng)目經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓合同》，吸睛無數(shù)。
據(jù)悉，交易落實(shí)后，日上上海將在浦東機(jī)場經(jīng)營面積為16915.37平方米的免稅店，合同履行期限自2019年1月1日起始至2025年12月31日止，其中浦東機(jī)場T2航站樓進(jìn)出境免稅場地自2019年1月1日零時(shí)起始，浦東機(jī)場T1航站樓進(jìn)出境免稅場地自2022年1月1日零時(shí)起始，衛(wèi)星廳自啟用日起始（衛(wèi)星廳預(yù)計(jì)2019年下半年投入使用）。
日上上海為國內(nèi)領(lǐng)先的免稅品銷售企業(yè)，其控股股東為中國國旅的全資子公司中國免稅品（集團(tuán)）有限責(zé)任公司（以下簡稱中免公司）。截至2017年末，日上上海資產(chǎn)總額為13.67億元、凈資產(chǎn)為6.03億元，2017年度營業(yè)收入為87.48億元，凈利潤為6.32億元。根據(jù)公告，上海機(jī)場預(yù)計(jì)，日上免稅行（上海）有限公司（以下簡稱“日上上海”）2019-2025年的保底銷售提成合計(jì)達(dá)410億元。
免稅行業(yè)增長快
隨著人們生活水平的提高，越來越多的中國人選擇出國旅行。年輕人會(huì)選擇自由行，而大多中老年卻選擇跟團(tuán)旅行，因?yàn)檫@樣既省心還能搭個(gè)伴。
據(jù)官方及權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)，2016年有1.2億中國人在境外消費(fèi)了1090億美元，人均花費(fèi)高達(dá)900美元，其中一半以上用于購物，尤其是奢侈品。不過，與境外奢侈品消費(fèi)熱情高漲相比，國內(nèi)市場卻持續(xù)低迷。隨著支持免稅業(yè)發(fā)展的一系列政策出臺(tái)，中國免稅行業(yè)規(guī)模持續(xù)增長。
2016年2月，財(cái)政部等五部門聯(lián)合發(fā)布《口岸進(jìn)境免稅店管理暫行辦法》，決定在包括廣州白云、杭州蕭山、成都雙流、深圳寶安等機(jī)場在內(nèi)的19個(gè)口岸各設(shè)一家進(jìn)境免稅店。今年4月，相關(guān)部門再次發(fā)布補(bǔ)充規(guī)定，要求經(jīng)營主體須豐富經(jīng)營品類，制定合理價(jià)格，服務(wù)于引導(dǎo)境外消費(fèi)回流，滿足居民消費(fèi)需求，加速升級(jí)旅游消費(fèi)的政策目標(biāo)。
而對機(jī)場來說，由于航班數(shù)量受機(jī)場運(yùn)能所限，航空性收入無法快速增加，因此非航收入成為各大機(jī)場越來越重要的增長點(diǎn)。
機(jī)場重視“非航空性收入”
中國機(jī)場數(shù)量已經(jīng)排名全球第一，2016年僅大陸境內(nèi)民航（頒證）機(jī)場就有218個(gè)，全年旅客吞吐量突破10億人次，比上年增長11.1%，而北京首都機(jī)場和上海浦東機(jī)場旅客吞吐量已進(jìn)入全球前10名。
然而，中國機(jī)場的非航空性業(yè)務(wù)收入（以下簡稱“非航收入”）占比卻相對偏低，英國等發(fā)達(dá)國家機(jī)場的非航收入占比超過70%，而境內(nèi)機(jī)場的非航收入?yún)s無一超過50%，商業(yè)運(yùn)營都處于初級(jí)階段，對于境內(nèi)機(jī)場提高綜合運(yùn)營收益、從運(yùn)輸管理型企業(yè)向綜合經(jīng)營型企業(yè)轉(zhuǎn)變留下了巨大空間。
美國和歐洲的主要國際樞紐機(jī)場的非航空收入（主要為機(jī)場零售收入）一般占其總收入的50%-60%左右，而我國幾大國際機(jī)場的非航空收入僅占30%-40%左右（其中，零售業(yè)收入所占比重為非航空收入的1/3左右）。
由此可見，我國機(jī)場零售業(yè)的開發(fā)空間還十分巨大，而準(zhǔn)確把握機(jī)場零售業(yè)的發(fā)展趨勢，引入更多創(chuàng)新的商業(yè)模式,打造更為健康的商業(yè)生態(tài)是才是未來提升機(jī)場零售業(yè)的業(yè)績必經(jīng)之路，是當(dāng)下我國機(jī)場拓展非航收入、超越競爭對手的關(guān)鍵所在。
機(jī)場免稅店前景看好
機(jī)場免稅店能承擔(dān)如此高的租金，奧妙就在于龐大的客流量。機(jī)場免稅店也是針對出境人群。
據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國出境旅游人數(shù)為1.29億人次，人均出游已達(dá)3.7次，連續(xù)第五年蟬聯(lián)全球出境游人次世界冠軍。2018年上半年，內(nèi)地居民出境人數(shù)達(dá)7794.1萬人次，同比增長14.1%，今年有望繼續(xù)蟬聯(lián)這一稱號(hào)。
而中國旅游研究院、攜程近日發(fā)布的《2018年暑期旅游大數(shù)據(jù)預(yù)測報(bào)告》顯示，今年出境游客人數(shù)和花費(fèi)將持續(xù)增長，預(yù)計(jì)7、8月，全國出境游人次將達(dá)3000萬。與之相對應(yīng)的，是國人超強(qiáng)的消費(fèi)力。從總量上來看，2017年中國人出境旅游花費(fèi)1152.9億美元，同比增長6.9%與5.0%。也就是說，平均每一名中國游客在境外消費(fèi)3300美元。
在2016年2月18日開始實(shí)行的《口岸進(jìn)境免稅店管理暫行辦法》中規(guī)定，對原經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)具有免稅品經(jīng)營資質(zhì)，且近3年有連續(xù)經(jīng)營口岸和市內(nèi)進(jìn)出境免稅店業(yè)績的企業(yè)，放開經(jīng)營免稅店的地域和類別限制，準(zhǔn)予這些企業(yè)平等競標(biāo)口岸進(jìn)境免稅店經(jīng)營權(quán)。
開銳咨詢的陳朝慧等人表示，從已經(jīng)完成招標(biāo)的免稅店招標(biāo)結(jié)果來看，新一輪招標(biāo)中的提成比例較往年升高。當(dāng)規(guī)模相對較小的運(yùn)營商愿意支付給機(jī)場更高的提成比例來獲取經(jīng)營機(jī)會(huì)時(shí)，免稅企業(yè)通過進(jìn)一步開拓自己獲得商品的渠道而提高了自己對供應(yīng)商的議價(jià)能力，從而降低了商品成本，在銷售額不變的情況下獲得更多利潤。當(dāng)利潤升高時(shí)，雖然交給機(jī)場的銷售提成變高了，但是運(yùn)營商本身的利潤仍是增長的。
“雖然此輪進(jìn)境免稅店投標(biāo)的地域限制取消給中免帶來了競爭對手，但是對比中免對日上免稅行的控股策略不難發(fā)現(xiàn)，中免或考慮先讓國內(nèi)免稅企業(yè)在中國市場上分一杯羹，然后入股甚至控股其他小規(guī)模免稅企業(yè)。”陳朝慧等人表示。
（編輯：李海鵬）
