記者從中國中車獲悉，“復興號”智能版列車將要運行，用于2019年開通的京張高鐵。這將是世界首次實現時速350公里自動駕駛。此外，該列車還將首次采用我國自主研發的北斗衛星導航系統。智能版列車還配備列車自體檢系統、故障預測和健康管理系統、智能調度指揮系統、地震預警系統等。
就在本月初，時速250公里的“復興號”中國標準動車組，于4月2日通過了設計方案評審。這標志著“復興號”中國標準動車組研制工作取得新進展。下一步，這一“復興號”家族新成員將進入施工設計和試制階段，其樣車有望年內下線。記者了解到，時速350公里的自動駕駛智能列車被稱為“復興號”的智能升級版，除刷臉進站、配備高速網絡外，設計上也緊扣智能、綠色和人文，比如車廂使用可回收或降解的內裝材料、自動燈光調節系統、廢水回收再利用設備等，每列車年節約能源約等于730個家庭一年的用電量。（黃可欣）
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