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出海記｜俄媒：中國交建將在斯里蘭卡港口城建金融中心
參考消息網1月9日報道俄媒稱，2018年年初，中國在斯里蘭卡和巴基斯坦推進“一帶一路”項目方面拿下重酬。中國港灣公司將為科倫坡港口城未來國際金融中心的三座摩天大樓投入10億美元。這是斯里蘭卡城市發展部部長拉納瓦卡（Champika Ranawaka）宣布的消息。同一天，巴基斯坦國家銀行允許人民幣和美元、歐元日元一樣，可用于貿易和投資業務中。這將大大簡化絲綢之路首個項目——中巴經濟走廊的建設。
據俄羅斯衛星通訊社網站1月5日報道，科倫坡堅信，在港城區新建三座60層高樓，將吸引更多的外國公司前來斯里蘭卡。早前曾有消息，中國將為國際金融中心建設用地的恢復投資14億美元。此項工作將與本地區唯一深水港——斯里蘭卡港灣項目同步進行。
1月2日，斯里蘭卡總理維克勒馬辛哈對土地恢復項目進行了考察。他表示，“最近時間里，新出臺法律將把這一地區變成類似歐洲或新加坡那樣的金融中心。”他強調，港城項目將成為合作的典范。總理感謝中國公司為科倫坡港口城建設與發展付出的努力。
報道稱，港口城由中國交通建設股份有限公司與斯里蘭卡國家港務局共同開發。中方準備以直接投資的方式為基礎設施投入130億美元。20到25年后項目將徹底完工。文章援引新華社的報道稱，該項目是斯里蘭卡與“一帶一路”實際對接框架下的關鍵部分。
報道稱，中國教育部智庫專家、對外經濟貿易大學全球化與中國現代化問題研究所所長王志民將未來中心與世界著名的金融中心進行類比。
他說：“首先，科倫坡港口城的建設是‘21世紀海上絲綢之路‘的重點項目，現在由中國企業來進行配套建設，從設計理念和經營層面來講，都是非常協調的，這是一件必須做的事情，而且中國企業能把它做好。其次，金融是現代經濟的核心，金融作為虛擬經濟為實體經濟提供不可或缺的支撐作用。世界上除倫敦和紐約這樣的傳統的金融中心外，還有像新加坡這樣的金融中心。它本身就是一個重要的港口，新加坡金融中心完全是由港口來支撐的。那么科倫坡港口城未來的發展方向也可以是航運的金融中心，各項配套設施建設和完善之后，利潤會增加，周邊經濟得到發展，同時也會帶動就業，所以我對它的發展前景十分看好，也相信中國企業能夠建設好港口城項目。再次，科倫坡港的地理位置十分重要，斯里蘭卡是印度洋航道中心，是海上絲綢之路的重要節點，也是歐亞海上走廊中的重要節點，是連接亞非、輻射南亞次大陸的重要支點，中國一直希望與其開展合作，科倫坡港和漢班托塔港形成了支撐，為航運提供了很多補給、調整方面的便利。今后科倫坡港有了金融作為支撐后，就不僅僅是一個港口了，而是將有可能成為金融中心和航運中心，就像新加坡和巴拿馬一樣，將會帶動整個斯里蘭卡的經濟發展。”
另據報道，去年12月中旬，斯里蘭卡將該國南部的戰略港口漢班托塔港交給中國招商局港口控股有限公司商業運營99年。該交易為斯里蘭卡減少中國國家貸款11億美元。
報道稱，此次，巴基斯坦國家銀行允許人民幣像美元、歐元和日元一樣用于貿易和投資的決定，將刺激中巴經濟走廊框架下的所有項目，其中包括瓜達爾港的貿易活動。巴基斯坦國家銀行宣布，考慮到中國在巴基斯坦基礎設施投資項目的規模性，這一舉措“將給兩國帶來長期利益”。專家們強調，人民幣在巴基斯坦國際化，將大大減少金融管理部門因外幣流失而造成的壓力。
在科倫坡港口城項目施工現場，中國交建“萬頃沙”號耙吸船正在吹沙。（新華社）
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