德國西門子公司成立于170年前，一直以來注重通過創新來謀求發展動力。得益于創新的驅動和德中兩國的友好往來，西門子多年來一直關注中國的創新發展。曾在上海工作過兩年的西門子股份公司首席技術官博樂仁，十分看好中國提出的“一帶一路”倡議和“中國制造2025”。
“當德國人談到‘一帶一路’時，他們會聯想到中歐班列，但不僅于此，‘一帶一路’更意味著整個地區經濟網的聯結。”博樂仁表示，對沿線發展中國家而言，“一帶一路”建設為它們帶來了切實的發展機會。新興市場國家的“新興”主要體現在4個方面——基礎設施、制造業、能源領域的發展以及民生水平的提高。而“一帶一路”倡議恰好可以從這4個方面促進沿線國家的發展。
博樂仁指出，對西門子這樣涉及能源、電力、交通以及電氣化系統等領域的企業而言，“一帶一路”倡議對基礎設施建設的促進，將給西門子帶來巨大的商機。以“一帶一路”沿線的中亞國家為例，它們正在通過電網建設來發展自己的能源系統。“聯結電網只是第一步，隨之而來的是能源系統聯結、物流聯結，直至創造出一個更高端的工業價值鏈。”
博樂仁指出，在人工智能、工業機器人等智能制造的核心技術領域，中國也有著飛速的發展。必須使用技術創新來提高生產力，例如將更多的工業機器人應用到生產環節。“中國大力推進創新驅動發展戰略是明智之舉。”
除了向創新驅動發展轉型，中國大力推動服務業發展也是重要一步。在過去4年中，中國經濟年均增速為7.2％。盡管增速略有放緩，但中國經濟的活力仍處于世界領先地位，尤其是服務業的發展速度已經超過制造業。更高水平的服務業意味著創造更多的就業崗位。博樂仁指出，中國正通過數字化手段，不斷開發新的服務領域、改變消費習慣，這也有助于帶動制造業的轉型增長和投資活力。
博樂仁還表示，中國有著龐大的人口規模和良好的教育體系，形成了可觀的人才儲備。西門子等企業應加強與中國高校的研發合作，這樣既可以相互推進研發進度，又可以貼近中國消費市場，聆聽中國客戶的需求。
博樂仁認為，德國“工業4.0”戰略與“中國制造2025”都致力于制造業數字化轉型升級。“西門子在全球投建的第二座數字化工廠就坐落在中國成都。中國的制造業非常強大，我們愿意積極參與實現‘中國制造2025’。” 博樂仁說。
（本報慕尼黑12月25日電）
推薦
