第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的企業(yè)家高峰對(duì)話分論壇現(xiàn)場(chǎng)（攝影：田阿萌）
中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)12月5日電（記者 田阿萌）滴滴出行創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官程維在第四屆世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)的企業(yè)家高峰對(duì)話分論壇上表示，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的來臨讓人類從擁有開始嘗試分享，未來可能車機(jī)聯(lián)網(wǎng)讓整個(gè)城市變得高效。如果車能飛起來，能在三維空間運(yùn)行，那么城市的可持續(xù)發(fā)展將不再是問題。
程維指出，工業(yè)時(shí)代過去200年強(qiáng)調(diào)的是私有產(chǎn)權(quán)，強(qiáng)調(diào)的是擁有，強(qiáng)調(diào)的是私密，但是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代開始重新強(qiáng)調(diào)分享。雖然現(xiàn)在對(duì)分享經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也有很多質(zhì)疑，就像小孩子小時(shí)候可能會(huì)生病，但是不應(yīng)該質(zhì)疑它的未來。我們相信分享只是剛剛開始。
“交通互聯(lián)網(wǎng)是過去五年可能變化最大的領(lǐng)域之一，五年前我們只能在路邊等出租車，今天已經(jīng)有這么多的出行選擇，而且還在層出不窮地創(chuàng)新，這背后是因?yàn)橐粋€(gè)交通的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)正在迅速搭建，前端和云都在迅速地進(jìn)化。”
程維說，“最早因?yàn)橹悄苁謾C(jī)的普及，司機(jī)可以借助智能手機(jī)聯(lián)網(wǎng)來控制汽車，所以出行的平臺(tái)開始有機(jī)會(huì)搭建。未來不需要手機(jī)，可能車機(jī)本身就能聯(lián)網(wǎng)，云端也在進(jìn)化，這個(gè)進(jìn)化會(huì)提高交通工具的使用效率，因?yàn)槿魏我粋€(gè)司機(jī)都會(huì)有需求思考應(yīng)該去哪里，怎么走，這都是不夠?qū)崟r(shí)和不夠信息量的，一定需要云端統(tǒng)一的調(diào)度，使得整個(gè)城市效率變高。”
“過去100年從汽車發(fā)明以來，大家只能夠通過擁有去使用，現(xiàn)在大家開始思考到底要的是汽車還是出行，如果要出行，汽車只是使用手段，有沒有更好的方式會(huì)出現(xiàn)，所以這一切都是正在發(fā)生的。”程維在論壇上表示。
程維談到，10年的時(shí)間可能車還不能飛起來，飛起來才是解決城市里面出行問題、底層問題的關(guān)鍵，二維的平面交通和三維的城市造成了今天交通的瓶頸，未來如果交通也有可能通過三維解決，那么城市的可持續(xù)發(fā)展就不再是問題。
（編輯：涂恬 黃碩）
