上圖 這是在白俄羅斯首都明斯克以東25公里處拍攝的中白工業園內道路的資料照片。 在白俄羅斯首都明斯克以東25公里處的一片曠野中，一個以“巨石”命名的工業園正在建設中。這就是總面積將達91.5平方公里的中白工業園，是中國企業在全球范圍參與建設的最大海外工業園區，也是中白合作共建絲綢之路經濟帶的標志性工程。 新華社發
到今年5月，“一帶一路”倡議提出已經3年零8個月了。
在這段時間里，中國提出的這份發展構想，體現出強大的生命力和聚合力。從無到有，由點及面，“一帶一路”倡議逐漸點燃了一個又一個國家和地區的熱情。在許多國家和地區，從學界、商界到政界，“一帶一路”已經成為重要的概念和關鍵詞，獲得了廣泛的、多維度的認同。
人們欣喜地看到，“一帶一路”倡議并沒有成為中國一家的“獨奏曲”，而是演繹出各方共同參與的“交響樂”。這一現象的形成與發展，值得仔細研究。
首先，“交響樂”的形成，得益于中方在推進“一帶一路”倡議中對“人類命運共同體”核心內涵的把握。
2015年，烏茲別克斯坦費爾干納記者協會主席阿比多夫在中國連續考察后，回國發表連載文章指出，“‘一帶一路’倡議根本目的是以政治互信、經濟整合及文化包容為基礎，打造地區國家的命運共同體、利益共同體和責任共同體”。
阿比多夫是敏銳的，他觸碰到了最關鍵的問題：“一帶一路”倡議是中方構建人類命運共同體的重要實踐。在保護主義、孤立主義和民粹主義等各種反全球化浪潮此起彼伏的今天，中國提出建設“人類命運共同體”的目標，并通過“一帶一路”的實踐，為全球化注入新的動力和內涵，使之更加包容持續、更加公正合理。
3年多的實踐成果，印證著中國倡議的魅力。目前，已有100多個國家和國際組織表達了對“一帶一路”倡議的支持，中國已與40余個國家和國際組織簽署50余份“一帶一路”相關合作協議，與哈薩克斯坦、捷克、老撾、柬埔寨等國簽署了“一帶一路”框架下的雙邊合作規劃綱要，并與蒙古、俄羅斯簽署了“一帶一路”框架下的國際經濟合作走廊建設規劃綱要。
其次，“交響樂”的形成，得益于對“共商、共建、共享”原則的堅持，以及“政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通”5個操作維度的不斷落實。
中國所倡導的堅持平等協商、堅持尊重各國的自主選擇，注重照顧各方舒適度，注重保持透明和開放，注重與各國的發展戰略相互對接，注重與現有的地區合作機制相輔相成。在實踐中，“一帶一路”為各國提供了重要國際公共服務產品。2016年，中國與“一帶一路”沿線國家的進出口總額約1萬億美元。在沿線國家新簽對外承包工程合同為1260億美元，增長36%。對沿線國家直接投資145億美元，占中國對外投資總額的8.5%。
不僅如此，聯合國大會、安理會、聯合國亞太經社會、亞太經合組織、亞歐會議、大湄公河次區域合作等有關決議或文件都納入或體現了“一帶一路”建設內容。經濟走廊建設穩步推進，互聯互通網絡逐步成型，貿易投資大幅增長，重要項目合作穩步實施，取得一批重要早期收獲。
可以說，共建“一帶一路”已經成為各方積極參與推進的重要事業，為增進沿線各國民眾福祉提供了新的發展機遇。
其三，“交響樂”的形成，得益于世界對中國改革開放近40年來發展經驗的認同。
中國人民大學教授王義桅日前表示，中國在“一帶一路”的倡議中，展現出對改革開放近40年來三大發展經驗的總結。一是脫貧致富的經驗。二是通過改革促開放、通過開放倒逼改革的經驗。三是中國的工業化、農業現代化經驗。3年多來，中國通過“一帶一路”倡議，與發展中國家分享自身的發展經驗，減少這些國家的學習成本。這種發展的理念、思路和模式，也是許多發展中國家最需要的東西。
“一帶一路”傳承著具有2000多年歷史的古絲綢之路精神。“一帶一路”又是個年輕的倡議，誕生于全球化時代，寄托著對開放、包容、均衡、普惠的期望。如今，樂章已經開篇，合奏正在進行，各方需要攜起手來，為“一帶一路”建設作出更有力的貢獻。中國也歡迎各國搭乘中國經濟發展的“順風車”，早日實現人類命運共同體的發展目標。
