--- 先進(jìn)的全系列裝配方案引領(lǐng)航空制造業(yè)邁向智能化
珠海2016年11月2日電 /美通社/ -- “工業(yè)4.0”和“中國制造2025”的大潮，推動著飛機(jī)制造業(yè)持續(xù)性的變革與發(fā)展。其中，飛機(jī)裝配領(lǐng)域中的精益化、智能化、自動化，逐漸嶄露頭角。這些大趨勢，積極推進(jìn)著馬頭動力工具的不斷創(chuàng)新。11月1日至6日，在珠海舉辦的第十一屆中國國際航空航天博覽會上，作為全球裝配領(lǐng)域動力工具的領(lǐng)導(dǎo)者，馬頭動力工具攜先進(jìn)的產(chǎn)品與解決方案隆重亮相，立志攜手中國航空航天業(yè)，共筑輝煌“藍(lán)天夢”。
作為航展上唯一的動力工具參展商，此次是馬頭動力工具第二次登陸珠海航展的平臺。繼2014年初次亮相就贏得航空航天領(lǐng)域廣大客戶的青睞后，馬頭動力工具持續(xù)發(fā)力，以創(chuàng)新為立足點(diǎn)，不斷優(yōu)化產(chǎn)品，推出新的解決方案。其中，電動自動進(jìn)給鉆（EDU）產(chǎn)品在此次航展上首次與大家見面。通過對氣動自動進(jìn)給鉆（ADU）產(chǎn)品線進(jìn)行智能升級，電動自動進(jìn)給鉆將鉆孔質(zhì)量和工作效率提高至一個(gè)前所未有的水平，可自動識別不同的材料夾層，并切換相應(yīng)的制孔參數(shù)，同時(shí)具有數(shù)據(jù)保存和網(wǎng)絡(luò)傳輸功能，真正做到了響應(yīng)“工業(yè)4.0”對智能化提出的要求。目前，馬頭動力工具的電動自動進(jìn)給鉆產(chǎn)品已經(jīng)成為了全球唯一獲得空客認(rèn)證的電動制孔工具，并已經(jīng)大批量地在生產(chǎn)中使用。
“在馬頭動力工具，我們堅(jiān)持以客戶為中心，力爭成為客戶最佳的合作伙伴。”馬頭動力工具航空團(tuán)隊(duì)行業(yè)經(jīng)理石寶雋表示，“我們擁有一支專業(yè)的、專注于技術(shù)和市場的航空航天團(tuán)隊(duì)，主動預(yù)見并引領(lǐng)航空裝配業(yè)的發(fā)展趨勢，將馬頭在全球航空航天業(yè)巨大的資源優(yōu)勢，與從國內(nèi)實(shí)際情況出發(fā)的本地化支持完美結(jié)合，從工具的選型到定制化制孔與擰緊解決方案，在各個(gè)層面上滿足客戶不同的需求。”
馬頭動力工具的展臺位于珠海國際航展中心H5展館，展位號為 H5-B3。除了電動自動進(jìn)給鉆產(chǎn)品的首次亮相外，在50平方米的展臺上，馬頭動力工具以“飛機(jī)裝配與先進(jìn)技術(shù)”為主線，展示了全系列的航空業(yè)裝配解決方案，其中的亮點(diǎn)包括：
氣動自動進(jìn)給鉆：采用大功率渦輪氣馬達(dá)，輕松應(yīng)對各種不同的材料，鉆孔、鉸孔和锪窩一次完成，簡化工藝，提高工效，滿足現(xiàn)代航空航天業(yè)對精確度、安全性和可靠性的嚴(yán)格要求。
CVI3擰緊裝配系統(tǒng)：致力于滿足關(guān)鍵擰緊的需求。CVI3平臺保證了所有安全關(guān)鍵應(yīng)用過程的數(shù)據(jù)追溯。集成的防錯模塊和寬廣的工具選擇使得柔性化的適用于每個(gè)應(yīng)用成為可能。
飛機(jī)輪轂輪胎安裝設(shè)備：應(yīng)用全自動傳感器的人機(jī)界面控制雙主軸或多主軸系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控和數(shù)據(jù)存儲功能。
帶ADU制孔功能及自動送釘?shù)娜藱C(jī)協(xié)作機(jī)器人：應(yīng)用于無人生產(chǎn)線或輔助人工操作的生產(chǎn)線，滿足高精度制孔和自動化的裝配要求，從而有效降低人工成本。緊固件覆蓋各種鉚釘、穿心夾及高鎖螺栓等。
馬頭動力工具擁有為航空航天企業(yè)提供工具解決方案的悠久歷史。憑借深厚的行業(yè)淵源、繼續(xù)深耕的決心和從未停止的創(chuàng)新的步伐，馬頭動力工具將以自身的不斷成長，助力中國航空航天業(yè)穩(wěn)健發(fā)展，邁向“中國制造2025”。
