國內油價調整 今迎年內首次“兩連停”

國際油價過山車式的波動,讓國內油價年內首次遭遇“兩連停”的局面。《經濟參考報》記者從多家社會監測機構了解到,7日24時我國將迎來今年下半年首個成品油零售限價調整窗口,不過因幅度未達到每噸50元的紅線,本輪調價再次擱淺已成定局。在國內供大于求批發價連續下滑的情況下,國內加油站利潤持續上漲,目前賣一升賺2元。

據卓創測算,截至7月5日,國內第9個工作日參考原油變化率為-1.08%,對應汽柴油下調幅度為20元/噸。而中宇資訊監測的數據為-2.48%,綜合上一輪幅度為下調25元/噸。

按照我國成品油價格形成機制,為節約社會成本,當汽、柴油調價幅度低于每噸50元時,不作調整,納入下次調價時累加或沖抵。“以現原油現貨均價看來,本輪調價再次擱淺已成定局,下輪計價期初始顯現-70元/噸的下調預期。”中宇資訊分析師馬建彩判斷。

卓創資訊分析師劉新章也表示,本次調價將迎來年內第二次擱淺,屆時2016年內國內成品油共經歷13次調價窗口,其中4次上調,1次下調,6次不作調整,2次擱淺,汽油零售限價累計上調0.34元/升,柴油累計上調0.39元/升。從年初截至現在,對于以噸進升出的加油站來說,汽柴油的利潤空間累計擴大0.56元/升及0.64元/升。以汽柴油批零價差來計算,加油站每升的利潤約在2元/升。