中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)4月8日電（記者 劉錚）隨著蘋(píng)果的Apple Pay、三星的Samsung pay、小米的Mi Pay和華為的Huawei Pay相繼入市，“非接觸支付”已成為手機(jī)移動(dòng)支付領(lǐng)域的新熱點(diǎn)，各大手機(jī)廠商正在圍繞非接支付功能展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
到目前為止，近場(chǎng)無(wú)線通訊（NFC）技術(shù)距大規(guī)模應(yīng)用仍有不小的距離，但恩智浦半導(dǎo)體已經(jīng)通過(guò)與中國(guó)企業(yè)在非接支付方面的合作，展現(xiàn)出了他們所奉行的“客戶(hù)至上”的本土化戰(zhàn)略，及其在資源整合方面的能力。不久前恩智浦與中國(guó)本土智能手機(jī)制造商小米公司進(jìn)行合作，為小米最新的旗艦手機(jī)小米5提供Mi Pay所需的安全元件和NFC解決方案，就是一個(gè)現(xiàn)實(shí)的例證。
作為NFC安全解決方案領(lǐng)域領(lǐng)先的技術(shù)供應(yīng)商，這家荷蘭企業(yè)為小米提供的技術(shù)專(zhuān)門(mén)針對(duì)公交支付應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化，通過(guò)提升射頻性能實(shí)現(xiàn)了最佳的支付安全性和客戶(hù)使用體驗(yàn)。
恩智浦大中華區(qū)總裁鄭力日前與中國(guó)日?qǐng)?bào)記者座談時(shí)提出，應(yīng)該在半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)，通過(guò)聯(lián)合上下游企業(yè)進(jìn)行更多的跨界合作，并向記者深入闡釋了恩智浦本土化戰(zhàn)略的實(shí)施軌跡。
“到2020年，裝載有NFC功能的智能手機(jī)的出貨量將達(dá)到22億部,”鄭力說(shuō)道，數(shù)據(jù)援引自市場(chǎng)咨詢(xún)機(jī)構(gòu)IHS科技公司。
鄭力介紹，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)的需求是NFC技術(shù)得以廣泛應(yīng)用的最重要推動(dòng)力。用戶(hù)們希望使用新技術(shù)，希望得到更好的應(yīng)用體驗(yàn)和更強(qiáng)大的隱私保護(hù)功能。
“截至2015年，中國(guó)第三方移動(dòng)支付的市場(chǎng)份額已經(jīng)達(dá)到16.36萬(wàn)億元人民幣（折合約2.51萬(wàn)億美元），相比傳統(tǒng)的電腦或者筆記本，人們更習(xí)慣通過(guò)手機(jī)端來(lái)購(gòu)買(mǎi)商品。”鄭力說(shuō)道，“同時(shí)，隨著用戶(hù)基數(shù)和數(shù)據(jù)安全問(wèn)題的大量增加，移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商們也面臨著更多的挑戰(zhàn)。”
自上世紀(jì)90年代中國(guó)首次推出軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)（AFC）以來(lái)，恩智浦作為該項(xiàng)技術(shù)的領(lǐng)先供應(yīng)商之一，始終致力于推動(dòng)該技術(shù)從公交卡到移動(dòng)支付的技術(shù)升級(jí)。
“得益于我們的工業(yè)全球化，恩智浦能夠?yàn)橹悄苁謾C(jī)制造商、移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商和銀行提供更多的高端國(guó)際資源和技術(shù)，共同推廣NFC技術(shù)的應(yīng)用。”鄭力補(bǔ)充道。
據(jù)報(bào)道，目前在中國(guó)流通的交通卡有4億張，而這其中的大量持卡用戶(hù)將向智能手機(jī)等更為方便和安全的移動(dòng)支付新方式遷移。
近幾年中國(guó)的移動(dòng)支付市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛。據(jù)中國(guó)人民銀行的數(shù)據(jù)，2015年第三季度共發(fā)生超過(guò)45億筆移動(dòng)支付交易，總交易金額達(dá)18萬(wàn)億元人民幣（約2.76億美元），同比分別增長(zhǎng)253%和194%。隨著未來(lái)中國(guó)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)，城市公交系統(tǒng)的智能支付技術(shù)市場(chǎng)將持續(xù)擴(kuò)張。
互聯(lián)汽車(chē)
去年11月，由恩智浦提供技術(shù)支持的新型太陽(yáng)能家用電動(dòng)車(chē)——Stella Lux首次在中國(guó)亮相，并于上海開(kāi)啟中國(guó)創(chuàng)新之旅。
Stella Lux同時(shí)展示了恩智浦的多項(xiàng)車(chē)對(duì)車(chē)及車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)施（V2X）安全互聯(lián)技術(shù)和微控制器產(chǎn)品。在此之前，恩智浦已經(jīng)參與了“上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范項(xiàng)目”，并為該項(xiàng)目提供智能互聯(lián)汽車(chē)解決方案。
V2X技術(shù)已被公認(rèn)為能幫助實(shí)現(xiàn)車(chē)輛之間及車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的互聯(lián)互通，以改善交通環(huán)境，提高駕駛安全性。
“今年我們還將對(duì)這輛車(chē)的性能做更多改進(jìn)。”鄭力介紹說(shuō)，“例如增加速度調(diào)整功能，幫助車(chē)輛獲得更有效的預(yù)判能力，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生碰撞。”
今年3月，恩智浦宣布以V2X技術(shù)提供商的身份，參與美國(guó)交通部發(fā)起的“智慧城市挑戰(zhàn)賽”活動(dòng)。恩智浦將與其合作伙伴Cohda Wireless公司共同為比賽優(yōu)勝社區(qū)提供無(wú)線互聯(lián)解決方案，讓車(chē)輛在超過(guò)一英里的距離外安全地交換數(shù)據(jù)（如危險(xiǎn)警告），以提高道路通行效率和防止交通事故。
據(jù)恩智浦公司介紹，“智慧城市挑戰(zhàn)賽”是一項(xiàng)全國(guó)性的競(jìng)賽，由美國(guó)交通部及其合作伙伴共同組織，鼓勵(lì)各個(gè)城市運(yùn)用更多的高科技手段應(yīng)對(duì)人口增長(zhǎng)給未來(lái)城市交通基礎(chǔ)設(shè)施帶來(lái)的挑戰(zhàn)。獲勝的城市將獲得五千萬(wàn)美金的獎(jiǎng)金。此外，作為恩智浦與美國(guó)交通部合作的一部分，獲勝城市還將得到恩智浦領(lǐng)先的智能交通解決方案，包括可顯著改善未來(lái)交通狀況的V2X解決方案。
“我們相信，這一合作模式不久之后將被引入中國(guó)的城市。”鄭力說(shuō)。
鄭力同時(shí)還指出，公司將更關(guān)注于與新興智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)制造商的合作，包括百度、樂(lè)視和比亞迪等企業(yè)。
智能家居
同樣在三月，中國(guó)家電企業(yè)海爾在其“U+智慧生活2.0戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)”上，推出了一款名為Ubot的智能家居機(jī)器人，恩智浦為該產(chǎn)品提供了應(yīng)用處理器解決方案。
這款機(jī)器人擁有“聽(tīng)、說(shuō)、嗅、知、動(dòng)”五大感知功能，可以勝任家電智能管家、家庭安全衛(wèi)士、家人陪護(hù)、生活助手等多重職能。
根據(jù)鄭力介紹，“智能家居”原來(lái)的概念是通過(guò)Wi-Fi或藍(lán)牙連接家用電器。但是這種所謂的智能設(shè)備并沒(méi)有得到消費(fèi)者的認(rèn)同。未來(lái)的智能家電“應(yīng)該是一個(gè)通過(guò)云服務(wù)支持的終端。”恩智浦已經(jīng)與中國(guó)的智能手機(jī)制造商小米進(jìn)行合作，共同開(kāi)發(fā)第二代“智能家居網(wǎng)關(guān)”，為消費(fèi)者提供更智能的服務(wù)。
“理解我們的客戶(hù)，了解他們的痛點(diǎn)，尋找行業(yè)內(nèi)的不足之處，這是我們?cè)谂c產(chǎn)業(yè)鏈上其他企業(yè)進(jìn)行合作時(shí)的主要切入點(diǎn)。”鄭力說(shuō)道。在一個(gè)尚未擁有完整產(chǎn)業(yè)鏈的國(guó)家，“我們渴望向產(chǎn)業(yè)鏈下游拓展，來(lái)探索和滿(mǎn)足客戶(hù)的需求。”
（編輯：涂恬）
