日媒：中印產列車故障較多 緬甸接連引進日本退役二手列車

【環球網報道 記者王歡】日本共同社1月21日刊發題為“話題：緬甸接連引進在日本退役的二手列車”的文章說，如今在日本退役的部分鐵路列車正馳騁在緬甸的大地上。共同社還稱，與“故障較多”的中國、印度產相比，日本列車性能更為優良，因此被緬甸引進。在鐵路網發達的緬甸，它已經成為民眾熟悉的代步工具。

文章開頭說，一輛鑲嵌橙、綠兩色邊條的乳白底色列車自緬甸最大城市仰光的中央站出發。這是日本東海鐵路公司(JR東海)高山線和太多線曾使用的列車。目的地一欄顯示的依然是日文的“岐阜”，車內也還保留著“乘務員室”、“當心車門”等標識，看起來與在日本運行時的模樣別無二致。車內擠滿了下班、放學的乘客。由于線路本身還比較落后，列車以每小時20公里的速度晃悠悠地行駛著。

一名每日乘該列車通勤的輪胎銷售業男性笑著說：“由于沒有故障，總能準時出發，很方便。”JR東海的負責人表示：“很高興能為日緬交流發揮作用。”

據受緬甸政府之托的商社“West Corporation”(總部位于東京)介紹，自2006年開始進行相關交易以來，已為緬甸引進約200輛日本二手列車。

緬甸自英國殖民地時代起就開始完善鐵路，據緬甸鐵路運輸部介紹，該國鐵路全長約6000公里。鐵路比大巴車費便宜，在交通擁堵嚴重的仰光是市民出行不可或缺的交通工具。

目前已引進緬甸國內的有因NHK晨間劇《海女》而聞名的巖手縣沿岸地區三陸鐵道列車，以及2016年1月開始運行的廣島電鐵的復古有軌電車。據悉，目前正在探討引進2015年退役的臥鋪特快列車“北斗星”的牽引柴油機車。

緬甸鐵路運輸部的負責人評價說：“日本制造品質高，技術支持也很充分。”