據(jù)彭博援引不愿具名的知情人士稱，交通銀行混改最終方案約一個(gè)月前已上報(bào)國(guó)務(wù)院，交行預(yù)計(jì)方案最快兩周內(nèi)獲批。
該知情人士還提到，交行希望建立市場(chǎng)化的人事聘用和薪酬制度。
6月1日午盤，交通銀行強(qiáng)勢(shì)漲停，A股銀行板塊集體大漲逾4%，不少分析師便提到，交行的混改方案可能即將落定，方案落地時(shí)間窗口就在本月內(nèi)。
第一財(cái)經(jīng)曾報(bào)道，交行對(duì)于人事績(jī)效薪酬的一些改革已經(jīng)出現(xiàn)“試運(yùn)行”跡象，總體的方向是用人制度更趨于市場(chǎng)化，加大一線業(yè)務(wù)人員的獎(jiǎng)勵(lì)彈性。
交通銀行一直是商業(yè)銀行混合所有制改革的第一方陣。去年年中交行曾發(fā)布公告稱，“作為上市公司，已形成了國(guó)有資本、社會(huì)資本和海外資本共同參與的股權(quán)結(jié)構(gòu)，具備了混合所有制經(jīng)濟(jì)的基本特征。正在積極研究深化混合所有制改革、完善公司內(nèi)部治理機(jī)制的可行方案。”
交行自2005年上市以來(lái)，股權(quán)結(jié)構(gòu)最符合混合所有制基本特征，截至2015年一季度末，財(cái)政部持股比例為26.53%，香港上海匯豐銀行有限公司持股18.70%，全國(guó)社會(huì)保障基金理事會(huì)持股4.43%。
