中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)4月21日電（信蓮）據(jù)路透21日?qǐng)?bào)道稱，德國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)VDA20日預(yù)計(jì)，今年中國(guó)轎車市場(chǎng)成長(zhǎng)率可能將從2014年的12.7%最低下滑至6%。
中國(guó)25年來(lái)最大幅度的經(jīng)濟(jì)放緩，已使中國(guó)的汽車銷售受到壓抑，不過(guò)以大眾汽車與通用汽車為首的外國(guó)汽車制造商仍在向新廠持續(xù)投資。中國(guó)是全球最大汽車市場(chǎng)。
VDA總裁Matthias Wissmann在上海車展的演說(shuō)稿中表示，今年前兩個(gè)月德國(guó)汽車制造商在中國(guó)車市的份額已增長(zhǎng)至23%，高于2014年同期的21.2%。
“未來(lái)的成長(zhǎng)率比較可能偏向維持在單位數(shù)，但中國(guó)無(wú)疑仍將是全球最重要的市場(chǎng)，”他表示。
Wissmann表示，中國(guó)的汽車需求還遠(yuǎn)未獲得滿足，尤其是中等城市與西部地區(qū)，每1,000個(gè)居民僅擁有52輛汽車，德國(guó)為每1,000個(gè)居民擁有540輛汽車。
“新興中產(chǎn)階級(jí)將持續(xù)推動(dòng)個(gè)人擁有汽車的強(qiáng)烈需求，而新興中產(chǎn)階級(jí)已成為汽車制造商愈加重視的目標(biāo)群體，”他表示。
（編輯：田阿萌）
