中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)2月11日電（記者 藍(lán)瀾）中國(guó)北車(chē)集團(tuán)公司副總裁余衛(wèi)平今日稱(chēng)，南北車(chē)合并后，將改變之前在國(guó)際市場(chǎng)上相互壓價(jià)的局面，更有利形成合力促進(jìn)中國(guó)軌道交通設(shè)備走出去。
余衛(wèi)平稱(chēng)目前北車(chē)正在與美國(guó)、俄羅斯、巴西、泰國(guó)等28個(gè)國(guó)家洽談高鐵合作項(xiàng)目。
中國(guó)北車(chē)2014年出口成交額30億美元，比2013年增加68.6%。
中國(guó)北車(chē)海外中標(biāo)率在50%和60%之間，性價(jià)比、貿(mào)易壁壘等都是制約中標(biāo)的原因。同時(shí)，企業(yè)走出去也受融資利率、工作簽證等因素影響。
2014年北車(chē)簽定了向美國(guó)波士頓出口284輛地鐵車(chē)的合同，成為國(guó)內(nèi)首家登陸美國(guó)的軌道裝備制造企業(yè)。目前北車(chē)產(chǎn)品已經(jīng)出口到84個(gè)國(guó)家和地區(qū)。
（編輯：田阿萌）
