中國日報網(wǎng)11月28日電（遠達）中國高鐵建設正在迅猛發(fā)展，中國與印度在鐵路建設領域的合作尤為引人注目。有外媒分析稱，中國和日本都對印度的高鐵市場產(chǎn)生濃厚興趣，各對一個高鐵項目進行可行性研究；印度國內(nèi)也有人認為，對現(xiàn)有鐵路線進行升級改造才是最為緊要的事情。
《華爾街日報》中文網(wǎng)劉罡專欄11月26日刊文稱，據(jù)外媒報道，中國將出資對印度德里至欽奈間1750公里高鐵項目進行可行性研究，但日本已完成對印度另一高鐵項目的可行性研究，且印度鐵路部門有人認為該國的當務之急是對既有線路進行提速改造。
路透社11月25日報道說，印度鐵道部的一名發(fā)言人25日宣布，中國將就在印度德里至東南部城市欽奈間修建高鐵一事進行可行性研究，并承擔研究費用。印度目前正對其老舊的鐵路基礎設施進行現(xiàn)代化改造。
中國一直在大力推動其高鐵技術的出口，在不到10年的時間里，中國已在國內(nèi)建成了世界上通車里程最長的高鐵網(wǎng)絡。
印度鐵道部發(fā)言人未就德里至欽奈間1750公里長高鐵線路的建造成本提供預估數(shù)字，但日本國際協(xié)力機構(gòu)此前曾測算，在印度孟買至艾哈邁德巴德間修建一條500公里長的高鐵將耗資97億美元。
《彭博商業(yè)周刊》11月25日報道稱，中印兩國正在商討聯(lián)合修建印度的首條高速鐵路，這條從德里至欽奈的高鐵可能需要建設資金326億美元，最高時速300公里。而據(jù)印度媒體報道，印度鐵道部官員24日抵達北京，目前正與中國官員商討出具一份這一高鐵項目的可行性研究報告。
中國已同意承擔這項可行性研究的全部費用，從中可以看出中國政府是多么希望拿到這條鐵路的建造合同。
印度的大多數(shù)鐵路線都是英國人在19世紀和20世紀初修建的，因此急需升級改造，而印度的鄰國中國恰恰建成了世界上線路最長的高鐵網(wǎng)絡，而且中國資金充裕，并具有讓自己的工業(yè)裝備和技術走向全球的雄心。
印度網(wǎng)絡媒體Firstpost11月25日報道說，印度目前正在對兩條高鐵線路進行可行性研究。如果中國最終贏得修建德里至欽奈高鐵的合同，這將是正大力將本國高鐵技術推向海外的中國在這方面取得的一個重大進展。
印度報紙Daily News & Analysis 11月25日的一篇報道援引印度一位高級鐵路官員的話說，印度目前的特快列車標準是全程平均時速能達到55公里以上，這真夠丟人的。
